记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月6日23时，在安徽省合肥市肥东县包公镇中国铁建大桥局肥东制梁场施工现场，最后一榀预制箱梁完成混凝土浇筑，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路(以下简称为沪宁合高铁)安徽段40米箱梁全部预制完成，项目建设取得重大进展。
沪宁合高铁安徽段计划架设473榀40米箱梁，全部由肥东制梁场负责预制。40米箱梁与传统32米箱梁相比，跨度更大、吨位更重，能有效减少梁体、桥墩和桩基的施工数量，提高跨河跨路等复杂地段桥梁布置方案的灵活性和建设工效，有效节省工程占地，减少桥墩连接共振点，让列车运行更加平稳。
沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(记者 章沁园)
