日系车，在全球汽车市场中占据着重要的地位。它指在日本生产或其他地区生产的日本品牌汽车，代表品牌有丰田、本田、日产、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等。
日系车以 “两小一大” 为设计理念，即追求油耗最小、使用成本最小，以及舒适性和使用便利性最大。其往往搭载小排量发动机，且节油技术先进，保养维护成本低。在驾驶舱设计上，选材科学，注重营造舒适、温馨氛围，储物格和舒适性电子设备丰富。
以丰田为例，作为全球知名车企，旗下卡罗拉是畅销全球的车型。它燃油经济性佳，维修保养成本低，质量稳定可靠，是家用车的优质选择。再如日产，其座椅舒适度极高，被称为 “移动中的大沙发”，像天籁车型，凭借舒适驾乘体验赢得消费者青睐。本田则在发动机技术方面优势显著，动力性能出色，如思域在性能车爱好者中人气颇高。
日本汽车工业起步于 20 世纪初，早期模仿欧美汽车，后逐步实现自主研发。20 世纪 70 年代，两次石油危机促使日系车向小型、节能方向发展，凭借省油、质量可靠等优势打入国际市场。80 年代后，日系车在全球市场份额不断扩大，海外扩张加速。
日系车的优点明显。在燃油经济性上表现卓越，这源于其先进的发动机技术与对节能的重视。发动机技术含量高，静音效果好、油耗低、动力强且使用寿命长。变速箱技术在民用领域领先，换挡平顺、可靠性高。车内舒适性也不错，座椅设计贴合人体工程学，内饰布局合理。而且质量稳定可靠，维修保养成本较低。在环保方面也积极推动低排放技术发展。
然而，日系车也存在一些不足。部分车型车身用料一般，外观塑料感强，缺少高档感。因车身较轻、钢板厚度不足，在碰撞时对车内人员的安全保障相对较弱。高端品牌数量较少，在驾驶乐趣方面，一些车型动力输出和操控性欠佳。在技术应用上有时较为保守，科技感不足，外观和内饰设计也较为中规中矩。
在全球汽车市场竞争日益激烈，尤其是新能源汽车快速发展的当下，日系车也在积极转型。丰田、本田等车企加大在新能源汽车和智能网联技术方面的研发投入，推出多款新能源车型，以适应市场变化和消费者需求。例如，丰田的普锐斯作为最早的量产混合动力汽车之一，在全球范围内推动了混合动力技术的普及；本田也在积极研发氢燃料电池技术，展现了其在新能源领域的探索决心。日系车正努力在传承优势的基础上，弥补不足，迎接新的挑战与机遇。
