汽势Auto-First丨李德喆
俞经民、钱漾、邵景峰和卡班，是荣威团队的“F4”，四张新面孔带着荣威品牌“体面、超值和信赖”三个关键词，焕新再出发。
“胖头俞”俞经民是上汽乘用车的常务副总经理，钱漾是从上汽大众调任上汽乘用车荣威品牌的总经理，网红邵景峰是上汽集团创新研发总院总设计师，卡班是上汽集团高薪聘请的国际级设计大师。
2025上海车展，上汽乘用车荣威品牌F4表态：荣威会更加务实，更真诚地回应问题，并在此基础上推动价位逐步提升，扎实地去打造爆款产品，来满足不同客户的需求。
作为中国汽车自主品牌的排头兵，从2006年诞生至今，荣威在国内市场摸爬滚打了近二十个年头。在这期间，荣威推出了一系列市场和消费者耳熟能祥的经典之作，像首款国际化自主品牌中高档轿车——荣威750（参数丨图片）、首款量产互联网汽车——荣威RX5，以及后来的荣威i6、iMAX8，还有高端纯电动轿跑SUV——MARVEL X等等。
然而，当汽车产业进入到智能电动化时代，国内车市“内卷”日趋白热化的大环境下，荣威品牌迎来了新的挑战和抉择。也正是在这样一个时间节点上，今年的上海车展上，荣威品牌以“体面、超值、信赖”三大核心价值，正式开启了品牌焕新之路。
什么是“体面”？
从上汽大众调任荣威品牌事业部总经理的钱漾认为，荣威品牌在打造产品时的核心应该是符合主流审美，同时也要符合时代内涵，和品牌一同成长向前。
值得一提的是，在车展期间，荣威品牌发布了由全球设计大师约瑟夫·卡班主导的荣威“明珠”概念车。上汽集团创新研发总院总设计师邵景峰说，概念车背后是上汽设计的全面焕新。上海车展上汽馆，无论是场地氛围、各家的展台布置，包括展示的产品都透着“年轻”的气质，这其实也体现了上汽集团在近一段时间以来对内和对外大刀阔斧的变革。
邵景峰表示，中国汽车品牌如果不从自身文化出发是走不远的。只有找到根往上走，基于文化的根基出发，才能完成向上的发展。荣威品牌是想通过“明珠”概念车传递一个明确信号：向上的路很艰难，是需要一步步走，甚至要不断“往上爬”的，荣威还是要坚持走符合自己文化特征的路。
如何理解“超值”？
在价格战的背景下，消费者在购车时首先想到的肯定是性价比。但是在钱漾看来，荣威所提出的“超值”不只是价格，在它背后还有两个关键点——性能和特性。
钱漾指出，未来荣威品牌的产品一定会走得更“实”。对于产品每一个细分市场客户需求都会认真回应。比如当下业内普遍存在的“堆料”现象，这也是目前市场竞争的一种体现。在他看来，“堆料”的背后是如何找到对应客群，让堆料的效率更高。有些东西是不会打动用户的，而有些东西则是“送给我当然要”的。面对目标客群，怎样才能在对应价位做到“超值”，这是荣威要持续深耕的。全方位的“听劝”就是要听从客户的声音把产品做出来。
钱漾认为，如今的车市，无论增程、插混、纯电还是油车，四种动力总成都有发展。中国的汽车市场足够大，应对不同场景的需求也足够多，所以并不是说“谁一定要干掉谁”，而真正关键的是用户的需求被满足。当然，没有什么事情会是一蹴而就的，荣威会脚踏实地顺势而为，一步步把它走实，一步步顺应时代发展。
怎样做到“信赖”？
至于最重要的“信赖”，则是需要企业与用户长期建立的过程。品牌、产品和市场不是一个简单的“先有鸡先有蛋”的问题，也不能“一口吃成一个胖子”，它需要整个体系的平稳推进，包括产品介绍，以及整个营销体系和经销服务的环环相扣。
钱漾说：荣威品牌现在已经想明白了。从现在开始，荣威会更加务实、更加真诚地回应用户关切，在此基础上逐步往上走，在每个价位段都扎实地打造爆款产品，无论是什么样的使用场景，无论是轿车还是SUV，无论是什么样的能源形式，都要满足不同客户的需求。
上汽乘用车常务副总经理俞经民强调，一定要从用户原点看问题，汽车是很特殊的商品，因此品牌方必须持续提供兑现承诺的服务。营销服务的原点，是用户对品牌有感知，这个感知最后也要落到产品和服务上。荣威提出的“体面、超值、信赖”听上去可能很平淡，但的确是要有超强的实力才能撑起来这三个核心价值。
