福特Mustang（参数丨图片） GTD是福特旗下现阶段在售的高性能旗舰跑车，设计之初就以达到极致的赛道性能的同时，兼顾公路合法驾驶需求为目标。动力系统方面，福特Mustang GTD搭载5.2升V8机械增压发动机，采用干式油底壳设计，最大功率815Ps，峰值扭矩900N·m，红线转速达7650rpm。匹配8速双离合变速箱和碳纤维传动轴，极速可达325km/h！
Mustang GTD基于第七代Mustang进行了大量的赛道化工程设计升级，包括空气动力学部分，配备主动式尾翼、车头襟翼及DRS系统，可在不同驾驶模式下调整下压力与风阻平衡；前悬采用不等长双叉臂结构，后悬为推杆式多连杆布局，搭配Multimatic自适应滑阀减震器（ASV），赛道模式可降低车身40毫米；轻量化方面，车身覆盖件大量使用碳纤维，轮毂为锻造镁合金材质，整车重量较标准版Mustang大幅降低。标配碳陶制动系统、Recaro赛车座椅、五点式安全带及防滚架，同时保留公路合法性。轮胎规格为前325/30ZR20、后345/30ZR20，搭配米其林Pilot Sport Cup 2R高性能胎。
2024年12月，Mustang GTD首次挑战纽北，成绩为6分57秒685！成为第一款跑进7分钟的美系量产车，当时位列排行榜第五。但福特官方曾表示，当时的赛道套件并不是最理想的状态，因此该成绩还有提升空间。并同时表示还会再次挑战。
“我们很自豪能成为第一个在纽博格林跑进7分钟的美国汽车品牌，但我们并不满足于此！Mustang GTD还有更大的潜力，我们还会再回来！”福特CEO吉姆法利表示。
终于，在2025年5月，福特带着Mustang GTD再一次杀回纽北。同时，还带着上一次的经验，优化了空气动力学细节、刹车系统和动力输出，6分52秒072的成绩不但大幅刷新自己的上一次圈速，排名也更进一步。此成绩在纽北量产车圈速中排名第四，超越了保时捷918 Spyder、法拉利296 GTB等车型！
