在节假日消费热潮席卷全国的五一假期，长城汽车董事长魏建军没有选择躺赢，而是选择了一条最“反套路”的路。他亲自开上魏牌全新高山，和高管、媒体以及百万级UP主一同深入保定周边，从城市道路一路开到太行山盘山公路，现场直播测试智能驾驶辅助系统与家庭化配置。这是一场用实际体验回应用户关切的技术直播，更是长城汽车“以用户为中心”的最好注脚。
整场直播从长城汽车徐水试验场出发，魏建军首先带网友走进亚洲最大的多角度碰撞实验室。这座试验场由长城投入5.1亿元建成，配备总价值超过1亿元的测试假人系统，其中单个假人价值高达1000万元。
在讲解过程中，魏建军反复强调：“我们不靠花活、靠的是对生命的敬畏。”魏牌全新高山正是这一理念的具体体现，在高速环道测试中，其车身稳定性、制动性能、安全性配置等关键指标表现出色，从底盘到结构都经得起极端场景考验。
试验场之后，车队驶入真实道路。魏建军选择的线路几乎涵盖了中国用户日常出行的全部场景：无图厂区、城市快速路、乡村道路以及太行山盘山公路。在这复杂路况下，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统发挥出高度可靠的实战能力。
得益于车身27个高精度传感器，该系统可在无高精地图环境下实现点到点导航辅助。面对山道急弯、限速变化、城市车流等复杂情况，它能精准完成变道、跟车、车道保持等功能。截至4月20日，长城智能驾驶辅助系统累计运行1.3亿公里，渗透率98.1%，主动刹车已避免3.2万起潜在事故，是实打实跑出来的“行业答卷”。
在太行山脚下的营地，魏建军现场展示了魏牌全新高山的家庭配置亮点。相较传统MPV重前排、轻三排的空间分配方式，全新高山采用二三排共轨设计，座椅可以大幅前后滑动，三排乘客也能拥有完整的腿部空间体验，不再是“临时坐坐”。
同时，全新高山还做到了“豪华配置全系标配”：智慧座舱、超级沙发、超级影院、超级冰箱全系搭载，避免了传统高端车型“低配打底、高配刺眼”的选配割裂体验。在座舱健康方面，全新高山通过“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证，并配备AQS空气质量系统及同级唯一的紫外线远程除菌功能，为家庭用户打造全域洁净空间。
驶入盘山路段，全新高山动力系统的性能优势被进一步放大。它全系搭载长城Hi4性能版智能四驱电混系统，采用混联架构，结合4挡+前后双电机与1.5T混动专用发动机，实现系统最大功率337kW、最大扭矩644N·m，既能灵敏响应动力需求，又可在山路中稳健转向控制。
直播过程中，魏建军回应了“是否考虑增程路线”的提问：“打死不做增程。我们不愿让用户接受一个落后的技术方案。”他表示，长城坚持用真正高效的电混架构，适应城市、高速、山区等全场景用车，确保用户不被技术落点牵制。
目前，魏牌全新高山已开启预售，推出高山8与高山9两款车型，预售价分别为32.98万元与37.98万元。价格背后，是超出用户预期的产品完成度：在智能驾驶辅助、空间设计、舒适配置与健康守护四大维度上，魏牌全新高山几乎做到了“全配合一”。
