五一假期期间，南京北站施工现场塔吊林立、机械轰鸣，千余名建设者放弃休假，昼夜奋战。这座长三角一体化重要枢纽的建设按下“加速键”。
在施工现场，上百台吊机、挖机、罐车、土方车协同运转。运输车辆穿梭不息，工人们在钢筋绑扎、混凝土浇筑、钢柱吊装等岗位上争分夺秒。中铁建设集团南京北站项目工程部长吴蒙介绍：“五一期间我们日均投入工人1500人、机械500台，完成混凝土浇筑7千立方米，主体施工再提速。”
据悉，南京北站主站房桩基施工于4月26日完成，主站房桩基总数共计10243根，创下国内站房工程单标段桩基数量之最，桩基最长为48m，钻深最深约60m。高峰期每天施工完成桩基123根，同时为提高桩基的施工质量，施工过程中引入“灌无忧”和“超声波成孔检测仪”，通过智能化系统、设备的应用提高成桩质量，桩检合格率达到100%。随着主站房桩基施工完成，标志着南京北站整体迈入主体施工新阶段。
南京北站站房设计以“智汇金陵，科创未来”为理念，6层立体交通模式实现“上进下出”，旅客可多点进站、集中出站，最高集聚1.35万人。规划3场16台30线，引入沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际等5条铁路干线，及地铁3号线、4号线等5条城市轨道，成为南京唯一集高铁、城际、普速于一体的综合枢纽。建成后将贯通沿江高铁通道，实现1小时直达合肥、扬州，2小时覆盖长三角核心城市。预计到2035年南京北站年旅客发送量将达2900万人次，带动江北新区地区生产总值增长超千亿元，推动南京都市圈与长江经济带高质量协同发展。
五一假期，南京北站建设者以汗水浇筑“城市梦想”，用智慧攻克技术难关，诠释了新时代劳动者的奋斗精神。这座承载着长三角一体化战略的超级枢纽，正以“中国速度”向未来疾驰，为南京城市发展注入强劲动能。通讯员王鹏程
校对 朱亚萍
