近日，美国亚利桑那州图森国际机场的一组照片引发关注：至少三架被拆解的F-16战机被塑料包裹，装载在安-124运输机上，准备运往乌克兰。这些战机来自著名的“飞机坟场”——戴维斯-蒙森空军基地的第309航空航天维护和再生组（AMARG），这里是美军退役飞机的“最终归宿”。
美国空军发言人表示，这些退役的F-16战机已无法飞行，缺少发动机或雷达等关键部件，无法重新组装用于作战用途。然而，通过提供这些退役战机的零部件，美国能够间接支持乌克兰的F-16机队，帮助其维持作战能力。这一举措体现了美国在军事援助上的灵活性和策略性，同时也避免了直接向乌克兰提供现役战机可能引发的地缘政治风险。
此外，美国欧洲司令部司令克里斯托弗·卡沃利将军透露，其他国家也在准备向乌克兰运送更多F-16战机。这表明，美国的这一行动可能是多国协调的一部分，旨在通过联合援助增强乌克兰的军事力量。
欧洲国家已承诺向乌克兰提供约85架F-16战机，其中荷兰24架，丹麦19架，挪威12架（挪威还提供了10架用于备件），比利时表示将提供30架。美国一直以来都拒绝直接向乌克兰提供F-16战机，但此次从“飞机坟场”输出相关零件，或许是一个微妙的信号转变。尽管美国提供的机身不会增加乌克兰可飞行F-16战机的总数，但在支持乌克兰现有F-16机队的持续作战能力方面，可能发挥重要作用。
一直以来，乌克兰空军在与俄罗斯的军事冲突中损耗严重，急需补充先进战机及相关零部件来维持空中作战力量。美国从“飞机坟场”运送F-16战机相关部件，无疑是在以一种相对“隐蔽”的方式加大对乌克兰的军事支持力度。这背后既有地缘政治博弈的因素，美国意图通过强化乌克兰军事力量来制衡俄罗斯；也反映出美国在处理对乌军事援助问题上的谨慎权衡，既要满足乌克兰的需求，又要避免过度刺激俄罗斯，引发更大规模的军事对抗。
随着这些来自“飞机坟场”的F-16战机相关部件抵达乌克兰，未来其能否在俄乌冲突的天空中发挥一定作用，改变局部空中力量对比，尚有待观察。而美国这一举措后续是否会引发俄罗斯的进一步反应，以及是否会促使美国在对乌军事援助上迈出更大步伐，无疑将成为国际社会持续关注的焦点。
