尽管五一假期尚未结束，各大车企已开始公布4月销量成绩单。据最新数据显示，比亚迪4月总销量为380089辆，其中乘用车累计销售372615辆，2025年前4个月累计销量达到135.8万辆，继续保持强劲增长态势。
王朝网络4月实现销量163554辆，年内累计620279辆。从车型细分来看，秦家族以45820辆的月销量成为王朝网络的销量冠军，今年已累计交付183518辆；元家族表现不俗，4月销量达36667辆，累计133573辆；宋家族紧随其后，月销33759辆，累计已达150474辆。新上市的汉L与唐L系列为汉唐家族带来明显增长，汉家族4月销量21103辆，唐家族销量18455辆，全年累计分别为71446辆和45531辆。尤其是唐家族销量提升幅度较大，这也验证了产品升级换代对销量的刺激作用，不过新产品的长期市场表现还需进一步观察。
海洋网络4月表现更为出色，销量达180799辆，超过王朝网络，年内累计已实现650567辆。海鸥（参数丨图片）作为比亚迪目前最亲民的入门级车型，4月交付量达55028辆，重返5万级别月销量水平，年内已累计销售172995辆，成为海洋网络的销量主力。宋PLUS家族延续强势表现，4月销量突破5万台，达到50329辆，年内累计交付203175辆，稳健表现堪称海洋网络的"定海神针"。海豹家族和海狮家族销量相当，4月分别交付26051辆和26220辆；海豚销量为18218辆；驱逐舰05表现相对平稳，月销4340辆；而e2荣耀版销量则为612辆。
腾势品牌4月总销量达15388辆，年内累计48241辆。其中，腾势D9依然是品牌销量支柱，4月售出9045辆，年内累计35990辆；腾势N9作为旗舰SUV，首个完整销售月表现亮眼，一举达到5018辆，若能保持月销5000台的水平，将为腾势的高端战略提供有力支撑；腾势Z9家族销量为1023辆，腾势N7则交付了302辆。
方程豹品牌持续发力，4月销量突破万辆，达10039台，年内累计29251辆。其中，主力车型豹5贡献4853辆，占据近半数份额，年内已累计17119辆；新上市的钛3表现不俗，月销3048辆；豹8月交付2138辆，年内累计9084辆，继续稳定贡献销量。
值得一提的是，比亚迪高端品牌仰望虽然销量不高，但在树立品牌形象方面意义重大。4月份，百万级硬派新能源SUV仰望U8交付121辆，百万级超跑仰望U9交付14辆。对于仰望这样的百万级品牌而言，这样的销量已经相当可观，为比亚迪向上突破的战略布局奠定了良好基础。
乘用车及皮卡海外销售78705辆，年内累计销量已达29.1万辆，彰显了品牌在全球市场的快速扩张。从动力系统分布来看，插电式混合动力车型4月销量达195740辆，累计612128辆；纯电动车型4月销售176875辆，累计746585辆，两大技术路线齐头并进。
编辑说：
比亚迪4月销量虽然未能达到去年单月50万辆以上的巅峰水平，但37万辆的成绩在当前竞争加剧、价格战持续的市场环境下依然十分亮眼。值得关注的是，比亚迪品牌矩阵日益清晰，海洋网络后来居上超过王朝网络成为销量主力，腾势N9迅速打开局面，方程豹稳定破万，仰望建立起高端形象。海鸥月销量突破5.5万台，再次证明比亚迪在平民化车型市场的强大竞争力。随着友商车型价格不断下探，比亚迪能否通过产品创新和多品牌战略继续保持领先地位，将是下半年市场的关注焦点。
