日本埼玉县八潮市某条县道今年1月28日发生2次路面塌陷，形成坑洞，两个坑洞在面积扩大后合而为一，深达15米。当时74岁男性司机连同货车坠落至坑洞内，消防当局在事发3个多月后，于5月2日在坑洞内找到司机遗体。
（5月1日，日本埼玉县八潮市大面积路陷坑洞的情况。）
考虑到坑洞内硫化氢等有毒气体的浓度高，加上担忧坑洞再次塌陷或水位升高，日本消防当局3个多月以来在搜救上没有新进展，只能铺设绕行水管，针对搜救行动的准备工作进行施工。
工程结束，确认有毒气体的产生和水位升高等二次伤害发生风险已大为降低。东京消防厅、警方从5月2日正式展开大动作搜救行动，从坑洞进到排水管内搜索发现一名男性遗体，研判是失踪3个多月的货车司机。
1月28日事发后，消防员还能在当时和陷入坑洞内的司机顺利对话。当地在下水道毁坏的情况下，地底的土石不断流入、造成地下水水位升高，加上坑洞不断扩大，从直径10米扩大至直径40米，而水道内的硫化氢浓度升高，日本自卫队也束手无策，导致搜救行动被迫中断。
潇湘晨报记者彭昕宇
