今年1月28日，日本埼玉县八潮市发生一件揪心的事：一位74岁开卡车的老人，连人带车掉进突然塌陷的大坑里。一直到5月2日，人们才在坑里找到老人，但不幸的是，他已经离世了。整整95天，为啥救个人要这么久？这事儿让人忍不住想追问。
一开始救援就不顺利。当时坑有10米宽、6米深，消防员赶到后，还和老人说上了话，知道他还清醒着。可消防员刚想下坑救人，坑就又塌了，只能紧急撤回。后来想用吊车把卡车拉上来，结果钢丝断了，车头和车厢还分开了，坑越塌越大，最后变成40米宽、15米深的“超级大坑”，老人和驾驶室也被冲进了下水道。
救人时还碰上了一堆麻烦。地下污水管破了，每天2万吨脏水混着泥沙冲下来，像“流动的沼泽”，救援设备一放进去就陷住。腐烂垃圾产生的毒气，浓度超标20倍，对救援人员生命威胁极大。每次抽水，坑就又塌，逼得救援队一次次往后退。为了安全，只能先修下水道，这一修，时间全耽误了。
但除了这些客观难题，人为因素也让救援慢得像“蜗牛”。起重机调过来花了7个小时，商量救援方案时，各个部门你一言我一语，磨磨蹭蹭浪费时间。部门之间还互相推脱责任，完全没拧成一股绳。而且，出事的下水道是1960年代建的，早就老旧不堪。2022年路就裂了缝，政府却只是简单补一补，去年还把管道维护的钱砍掉30%。正是这些忽视，才让事故发生，还让救援难上加难。
和2021年大阪3天救出坠坑司机的速度相比，这次八潮市的救援又慢又费钱，预计要花3亿日元、3个月时间。这一对比，问题就更明显了。灾难救援就像一面镜子，照出了日本在应急管理、设施维护上的不足。只有解决这些问题，才能避免类似悲剧重演，守护好老百姓的生命安全。
