G6023高速公路即南昌至凤凰高速公路，简称“南凤高速”，是连接江西省南昌市和湖南省湘西土家族苗族自治州的高速公路，是国家高速公路网G60上海至昆明高速公路的并行线之一。根据公开资料显示，G6023南昌至凤凰高速公路江西段即南昌至上栗高速公路（S38昌栗高速），线路全长约223公里，双向四车道，已于2016年全线建成通车。
而G6023南昌至凤凰高速公路湖南段主要是由浏阳至洪口界高速公路（S19浏洪高速）、浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路、长沙至芷江高速公路（S50长芷高速）、沅陵至辰溪高速公路（S95沅辰高速）、辰溪至凤凰高速公路五个部分组成，其中S19浏洪高速、S50长芷高速、S95沅辰高速均已建成通车。那么，浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路和辰溪至凤凰高速公路的进展又是如何？
浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路
该项目是国家高速G6023南昌至凤凰高速公路（南凤高速）的重要组成部分，也是湖南省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目。项目起于长沙浏阳市大瑶镇（湘赣界），途经长沙、株洲、湘潭三市，止于长沙宁乡市灰汤镇，主线全长约137公里，总投资290亿元。项目分为两段建设：浏洪高速至武深高速段（34公里）采用双向四车道标准，设计速度100公里/小时；武深高速至终点段（103公里）采用双向六车道标准，设计速度120公里/小时。
项目进展： 该项目于2024年11月启动勘察设计招标，2025年1月发布设计监理招标公告，目前处于初步设计阶段。2025年4月，项目被列入湖南省重点前期工作项目名单，计划2025年下半年启动征地拆迁，2026年全面开工建设，预计2029年建成通车。 作为G60沪昆高速的并行线，项目建成后将有效分流沪昆高速车流，缓解怀化“西大门”的过境压力，提升湖南东西横向通道通行能力。
辰溪至凤凰高速公路
辰溪至凤凰高速公路同样是G6023南凤高速的关键段落，位于湖南省西部，起于怀化市辰溪县锦滨镇（接沅辰高速），向西经潭湾镇、泸溪县石榴坪乡、麻阳县板栗树乡，止于湘西州凤凰县沱江镇（接G65包茂高速），全长约60.2公里，总投资103.2亿元，按双向四车道标准建设，设计速度100公里/小时，包含桥梁20400米/90座、隧道11070
项目进展： 项目于2024年11月启动勘察设计招标，2025年4月完成初步勘察设计招标，计划2025年下半年开工建设，建设工期4年，预计2029年建成通车。目前，项目已完成用地预审和环境影响评价，正在推进施工招标前的准备工作。 项目建成后，辰溪至凤凰行车时间将由2小时缩短至50分钟以内，形成“一小时旅游商圈”，加速湘西地区与长株潭、成渝城市群的互联互通。
两条高速公路均为国家高速G6023南凤高速的组成部分，总投资393.2亿元，全长197.2公里，预计2029年同步建成通车。它们的建设将完善湖南省“五纵七横”高速公路网，强化东西向通道能力，推动湘赣边区域合作和湘西乡村振兴，同时为红色旅游、生态旅游提供高效交通支撑。
