5月1日一大早，小米SU7（参数丨图片） Ultra 车主收到车辆车机更新，直接将1548 匹最大马力被限制，需要达成赛道成绩才能解锁，否则只能用大约 900 匹马力。
而根据 相关媒体的咨询：米汽车官方客服，对方表示，“为了确保我们赛道新手的安全，所以他在这个赛道进行圈速考核，达到我们官方的建议的成绩，之后最大马力才会进行解锁。”他还表示，“1500匹这个马力，在日常生活中，其实他是用不到的，一般都是在赛道上，而且还是需要特殊的热熔胎，还有特殊的配件才可以。
而对于小米SU7 Ultra来说，其最大的亮点就是它的马力了，拥有1548p的马力，百公里加速仅需2.1秒，即便是百万级的保时捷Taycan以及特斯拉Model s，在小米SU7 Ultra面前也是有点招架不住。
所以很多车主就是冲着小米SU7 Ultra的加速度才选择的小米SU7 Ultra。
所以当出现事故的时候，小米SU7 Ultra的缺点被无限放大，被很多著名博主吐槽进入到新能源时代以后，马力是最无用的亮点。
因为电机的加持，此前3秒级的车型只有百万级豪车才能搭载，现在随随便便都被20万级的新能源车秒杀。而小米SU7 Ultra抛开动力和外观不谈，是有着630km的纯电续航，以及800V的快充平台，定位4门5座三厢车，其他的配置以及空间都不值50万的售价。
不过言归正传，既然买车，那就想拥有别人拥有不了的功能和配置，2.1秒的加速就是最大的配置。而正如我们一直所说的，我们可以不用，但是不能没有。
根据此次小米SU7 Ultra的更新日志来看，小米 SU7 Ultra 汽车新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。此外，该版本新增直线竞速等待功能，P 挡状态下等待 60 秒后支持开启直线竞速模式，这也限制了等红绿灯车主“弹射起步”的可能。
根据相关了解，赛道的考核是有一定的门槛的，具体如下：
我们说回到加速性上，车企具备高功率的马力输出，证明其车企是有能力，有技术研发出高端的产品，而对于车主的保护也是要做到全方位的考虑，此次的更新日志内容，是能够理解以及认可的。虽然动力上被限制到900p，被很多网友吐槽为50万买小米SU7 Max，但对很多不知道敬畏速度的车主是起到了巨大的提醒。
