据土耳其国防新闻网站（TurDef）2025年4月30日报道，在就“普罗阿科”（PROACO）计划下的豹2A4CHL主战坦克的单独现代化改造方案达成协议后，智利和土耳其已就智利陆军现役黄鼠狼1A3步兵战车（IFV）的潜在现代化改造事宜展开讨论。“豹”式坦克的升级工作由土耳其公司阿塞尔桑（Aselsan）负责，该公司也被认为是黄鼠狼1A3潜在升级项目的可能合作伙伴。这一拟议举措将成为两国之间的又一项双边防务合作努力。
阿塞尔桑公司和智利国有国防企业法玛埃公司（FAMAE）此前曾举行会议，审查豹2A4坦克的现代化改造方案，这些互动正被用作扩大合作的框架。据《战壕》（La Trinchera）报道，法玛埃公司已接受了阿塞尔桑公司的豹2A4最终设计方案，集成工作计划在今年内启动。装甲增强和主动防护系统将作为核心升级方案之外的独立子项目来处理。
智利大约拥有270辆黄鼠狼1A3步兵战车，其装备数量仅次于德国，位居世界第二。智利陆军于2008年开始采购这些步兵战车，最初从德国购买了146辆二手战车，由莱茵金属陆地系统有限公司（Rheinmetall Landsysteme GmbH）进行翻新。首批采购的车辆中，有7辆被指定用于驾驶员培训，另外30辆用作零部件来源。后来的进一步采购使车辆总数达到约270辆。作为“百夫长”（Centurion）项目的一部分，180辆黄鼠狼1A3战车得到修复，并配发给了装甲步兵营和作战装甲训练中心（Cecombac）。选择这一平台是为了取代荷兰的YPR-765和美国的M113装甲车，从机动性和作战性能方面考虑，后两者被认为已不再能与智利的豹2A4坦克相匹配。2007年，智利陆军在智利北部组建了三个装甲旅，旨在将作战能力集中于统一的指挥架构之下，黄鼠狼1A3步兵战车便是这一机械化战略的一部分。
黄鼠狼1A3装备了一门莱茵金属公司的MK20 Rh202型20毫米自动炮，配备双路供弹系统。这一主要武器可以发射高爆弹和穿甲弹，并由一挺同轴的莱茵金属MG3型7.62×51毫米机枪提供支援。该步兵战车可立即使用的弹药包括336发高爆弹、173发穿甲弹以及500发机枪弹。车辆由车长、炮手和驾驶员三名成员操作，并可搭载六名步兵。MK20 Rh202自动炮的有效射程为2000米，最大射速在每分钟880-1030发之间。
黄鼠狼战车长6.88米，宽3.38米，高2.86米。其战斗全重为33.5吨，由一台功率为600马力的MTUMB833EA-500六缸柴油发动机驱动，搭配一台伦克（Renk）HSWL-194变速箱，有四个前进挡和两个倒挡，最大公路行驶速度可达65公里/小时。其悬挂系统采用扭杆式，车辆的公路续航里程为520公里，越野续航里程为280公里。其装甲可全方位抵御轻武器射击，正面弧形区域可抵御高达30毫米口径弹药的攻击。车辆配备核、生、化（NBC）防护系统、驾驶员夜视装置以及车长和炮手共用的热成像装置。
位于伊基克的智利作战装甲训练中心（Cecombac）为黄鼠狼1A3战车的操作和维护提供持续培训。2021年7月，50名人员完成了黄鼠狼战车和“皮兰哈”6x6装甲车的培训课程，课程包括理论教学和实践评估，并且与参训人员的具体军事专业技能相匹配。“皮兰哈”6x6是一款轮式装甲运兵车，最初由瑞士莫瓦格（Mowag）公司研发，自1981年起由智利的卡尔多恩（Cardoen）公司和法玛埃公司生产。
据估计，随着时间推移，已交付了约200辆不同配置的该型车辆，包括部队运输型、120毫米迫击炮运载型、配备TCM-20系统的防空型以及装备埃尔塔（Elta）EL/M2106雷达的型号。后来，一些车辆被改装成了救护车、指挥车、配备库卡（Kuka）炮塔和25毫米厄利孔（Oerlikon）火炮的反坦克型以及配备皮尔逊工程公司（Pearson Engineering）扫雷犁的扫雷型。“飓风”III（Huracán III）项目对其进行了全面检修，包括安装韦格曼（Wegmann）76毫米烟雾弹发射器、Mk19型40毫米榴弹发射器、新的柴油发动机、自动变速箱以及灭火系统。
黄鼠狼1A3自上世纪70年代首次推出以来，经历了多次升级。A3版本包括加固的侧裙板、重新设计的储物空间以及经过改进的战斗舱，这些改进是在1989年至1998年间德国的一次重大升级计划中增加的。早期的改进包括集成“米兰”（MILAN）反坦克导弹、升级的夜视光学设备和数字电台。德国联邦国防军对其进行的最后一次改进是黄鼠狼1A5型，其特点是增强了防雷保护并对内部进行了重新设计，随后推出的黄鼠狼A5A1型增加了空调、干扰系统和多光谱伪装。一些A3型被改用作指挥车或训练平台。
智利的黄鼠狼1A3配备了其中的一些改进装置，并已与豹2A4坦克整合用于联合战斗部署。黄鼠狼1A3的车体也被用作各种实验或衍生平台的基础，包括迫击炮运载车、观察哨车和雷达车。尽管与“豹”式系列相比，黄鼠狼的出口历史有限，但它已被交付给印度尼西亚（42辆）、约旦（75辆），阿根廷也曾短暂使用过。德国也向乌克兰提供了该型战车，截至2024年底交付了140辆，据信截至2025年4月至少有40辆在战斗中损失。
阿塞尔桑公司通过对土耳其ACV-15步兵战车车队的改造工作，开发出了适用于黄鼠狼1A3的技术，包括集成光电传感器和遥控武器站。智利的潜在升级方案可能会采用一种新的炮塔，如“内费尔”（NEFER）炮塔，配备25毫米或30毫米火炮，并在SARP200/30等配置中支持反坦克导弹。其传感器和火控系统可能会借鉴ACV-15T1的系统。土耳其的另一家国防公司罗凯特桑（ROKETSAN）可以提供模块化装甲套件，包括爆炸反应装甲和被动装甲。这些系统设计成可与履带式和轮式装甲车兼容，并且已在土耳其的多种军事平台上使用。现代化改造后的黄鼠狼1A3平台也可能会吸引其他现有用户的兴趣，特别是印度尼西亚和约旦，这两个国家都从德国剩余库存中采购了数量较少的黄鼠狼战车。
阿塞尔桑公司由土耳其武装部队基金会于1975年成立，在通信、光电、航空电子、电子战和雷达等多个领域开发和制造系统。该公司跻身世界百强国防制造商之列，提供500多种与国防相关的产品。在拉丁美洲，阿塞尔桑公司已向乌拉圭交付了内部通话和无线电设备，向阿根廷交付了监视雷达系统，并提供了诸如“伊哈萨瓦尔”（Ihasavar）之类的无人机干扰系统。2025年3月，阿塞尔桑公司在智利设立了一个永久性区域办事处，以支持正在进行的项目并寻求新的区域合作伙伴关系。在2024年的智利国际航空航天展览会（FIDAE）上，阿塞尔桑公司展示了豹2A4升级方案的细节，其中包括EGTDS电动炮塔驱动系统、“伏尔甘”II（VolkanII）火控系统、为车长和炮手更新的热成像和昼间瞄准镜、驾驶员夜视装置以及新的内部通信设备。
