4月24日，时值2025上海国际车展之际，华为智能汽车解决方案主办了“2025华为乾崑车云车联网体验创新发展论坛”。这届论坛汇聚了来自中汽研、信通院、阿维塔、东风岚图、广汽等机构与车企的技术专家和行业领袖，来自20多家车企与机构的嘉宾齐聚也彰显了华为智能汽车解决方案的号召力。
华为车云总经理廖振钦在开场致辞时表示，搭这样一个台子，每年邀请业界专家一起分享、共同促进车联网、车云产业的发展；多一些思想上的碰撞，为车云、车联网的发展添砖加瓦。
一、聚焦车云协同，勾勒技术全景图
论坛上，产业链各个环节的专家各自分享了推动车联网发展的思考。
华为无线产业发展高级总监乔新昱分享了5G上车的最新进程：在政策牵引和产业各方的努力下，2024年5G上车渗透率实现翻番快速增长；随着汽车升级为第三生活空间，用户在车内停留时长将大幅增加，5G不仅满足车辆全生命周期的网联服务，还将极大扩展车载应用创新边界，助力车云等高价值应用落地，打造极致用户体验。
在激烈的市场竞争中，车联网成为品牌差异化的要素之一。赛力斯网联部部长高洪以高端豪华车型为例，认为：“极致用户体验将成为新高端豪华汽车的核心竞争力。”
车联网体验与安全测评的评价标准也正在成型。中汽中心汽车测评管理中心技术管理部副部长张鲁，中汽中心首席专家姜国凯分别从用户体验评测与网联标准化测试角度，提出“以用户真实场景为核心”的评估体系，为行业提供测评发展方向和技术参考。
中汽信息科技（天津）有限公司数智技术研究部主任王华珺，则呼吁行业共建数据监控技术规范：“统一的数据监控技术规范是释放数据价值的前提，需产业链上下游协同推进。”
两个多小时高信息密度的研讨中，产业嘉宾一致认为：车云、车联网的下一阶段竞争将围绕“体验精细化”与“服务智能化”展开，而车云协同是实现这一目标的核心路径。
二、好的车云服务，应该无声又可靠
智能车云，作为链接车主与汽车、车主与服务之间的桥梁，能为车主提供多种贴心服务，让用车更便捷省心。
最实用的例子就是用户对汽车的远程控制，包含了脱离实体车钥匙实现无感解闭锁、远程启动、以及共享车辆状态和停靠位置信息等等。
乾崑车云服务的数字钥匙方案，通过融合星闪等技术，实现了丝滑无感解锁的秒级响应，即便关闭后台、无网、无电状态依然响应。此外，数字钥匙还对手机有强大兼容性：TOP100手机型号都可以使用，即便老旧机型也能适配。
智能车通过软件迭代实现的体验升级，也是当前车主用户关注的焦点话题。乾崑车云带来了“无感快速进化”：OTA升级过程中，车门、空调、座椅等核心功能持续可用，车主甚至可以安心坐在车内一边按摩，一边等待升级完成。
而针对与用户隐私强相关的数据安全，乾崑车云采用加密技术和严格的权限管理，每辆接入车辆植入区块链身份ID，防止仿冒终端入侵，用户可以自主管理车辆系统和应用程序的访问权限，就像管理手机一样管理汽车。
三、更高阶的云，有更智慧的体验
华为乾崑车云正在重新定义“车-云-路-网”协同。
依托昇腾AI+鸿蒙微内核和多模态融合感知组建的分布式神经计算网络，乾崑车云支持车端算力（200TOPS）与云端算力（1000PFLOPS）动态分配，支持毫秒级任务迁移；同时，激光雷达、摄像头、毫米波雷达数据在云端实时三维重建，精度达厘米级（误差≤5cm），较传统方案提升3倍。乾崑车云联合中国移动部署的全球首个“5.5G+量子密钥”车载通信网，上行峰值速率达到10Gbps，时延低于1ms，可抵御量子计算攻击。
乾崑车云还实时接入高精地图、气象、路政数据，构建数字孪生交通引擎和城市级交通模拟系统，能够识别98.7%的极端天气(暴雨/沙尘)，并预判30秒内的车辆碰撞风险，主动调度规避效率提升40%。
与众多车企以及行业机构一道，车云协同不光让智能车的体验常用常新，也让汽车本身更便捷、更安全。
