今晚12点（4月30日24时）
新一轮成品油调价窗口开启
最新消息：
本轮油价搁浅！
全国车主们暂逃上涨一劫！
据国家发展改革委价格监测中心监测
本轮成品油调价周期内
（4月17日—4月29日）
国际油价小幅上涨
按现行国内成品油价格机制测算
调价金额每吨不足50元
本次汽、柴油价格不作调整
未调金额纳入下次调价时累加或冲抵
调价周期内，国际油价弱势震荡，运行区间为每桶64美元—68美元，平均水平较上轮调价周期小幅上涨。
一方面，受美国“对等关税”政策、部分国家采取对美反制措施，以及“欧佩克+”在未来几个月将扩大增产规模等因素影响，全球经济衰退风险上升、石油供应过剩预期加剧，主导国际油价弱势运行。世界银行最新报告预计，今明两年布伦特油价均值分别降至每桶66美元和60美元。
但另一方面，特朗普对部分领域商品关税延期或豁免，市场对未来关税政策存在缓和预期，叠加美国进一步加大对伊朗制裁、美元指数走弱等因素，一定程度为油价提供支撑。
每逢油价调整
都会有人着急忙慌赶着加满油
但也有这样一种说法：
“加油不能加太满，会耗油”
这是真的吗？
一起来了解
先说结论：
会，但是可以忽略不计！
从道理上来说
油箱加满后车身重量增加
确实会增加油耗
但是增加的油耗微乎其微
举个例子
以92号汽油为例
按一般家用轿车油箱容积50升算
乘以汽油密度
一箱油的重量约为35公斤
半箱油的重量约为17.5公斤
对于一辆自重一吨多的汽车来说
这点重量影响太小了
根据汽车的轻量化节油标准
汽车减重100公斤
每百公里可节省燃油约0.5升
如果为了省油
每次只加半箱减少的那些重量
大约节油0.1升
省下来的油还不够跑一趟加油站呢
所以还是加满更划算
来源｜ 中国石油、央视财经、国家发改委
