人民网成都4月30日电 (记者郭莹)据蜀道集团消息，今天上午11时许，全长15.3公里的乐西高速大凉山1号隧道实现双幅贯通，至此，该路段36座隧道全部贯通。据悉，乐西高速马昭段预计今年内建成通车，通车后将结束四川省凉山州雷波、昭觉、美姑三县不通高速的历史。
据了解，大凉山1号隧道是乐西高速公路关键控制性工程，也是截至目前我国西南地区贯通的最长高速公路隧道。这条超特长高速公路隧道在建设中使用TBM平行导洞+主洞钻爆法施工，这在国内尚属首次，填补了相关领域的技术空白。
由于这条隧道途径的地质不良地质条件多，隧道在建设过程中遭遇重重难关：隧道进口端8.2千米紧邻大风顶国家级自然保护区和嘛咪泽省级自然保护区，生态环境敏感，对环水保工作要求极高。与此同时，隧道穿越2个断层破碎带、灰岩和向斜富水段等不良地质，最大日涌水量达11万方，相当于44个标准游泳池的蓄水量，因此隧道进口端无法设计斜井，建设单位最终采用TBM平行导洞先行并辅助主洞的修建方式，最终实现主洞贯通。
值得一提的是，大凉山1号隧道作为国内首个TBM辅助施工的高速公路隧道项目，建设过程中实现了大量的技术创新。比如，用于隧道掘进的“月城凉山号”TBM创造了高速公路项目TBM独头日掘进49.12米，月掘进723.82米的全国纪录，相对高速公路隧道传统施工同围岩下单日掘进3至4米的效率而言，实现了飞跃。目前，建设取得的科研成果已成功申报22项专利和工法，为后期国内高速公路建设提供了参考。
乐西高速马昭段是首条深入四川大小凉山腹地和彝族聚居区的高速公路，全长152公里，投资335亿，桥隧比达82%。目前累计完成路基99%，桥涵98%，隧道98%，路面52%。该路段通车后，昭觉至马边的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，开车从昭觉到成都仅需3.5小时，对助力乡村振兴和对外文化交流交融、打通成都平原和攀西地区高速公路双通道，实现各民族共同富裕将发挥重要的作用。
