航空公司没钱飞了，飞行员竟然沦落到送外卖，西安幸福航空公司原来一点也“不幸福”。
4月27号，许多媒体都报道了西安幸福航空公司取消所有航班的消息。
信息来源：齐鲁晚报
很多人说“幸福航空终于停摆了”，还有很多人关心是不是“只停飞三天”，之后究竟能不能像有些人说的那样“起死回生”。
所谓停飞的原因也是相当离谱，竟然是因为没有钱了，谁能想到，作为一家高资产的航空公司，会沦落到如此地步。
信息来源：极目新闻 2025-04-28
那么停飞的原因真就像幸福航空所说的那样，真相可能远不止这么简单。
停飞风波
按理说，马上就要到五一小长假了，不少人都等着出门好好玩一圈，飞机票、高铁票经常是一票难求。
结果，就在这个出行高峰期的节骨眼上，西安幸福航空公司竟然“掉链子”，宣布从4月28号到30号，停飞3天，全面取消所有航班。
这消息一出来，幸福航工公司的很多员工都懵了，而一些早就购买了机票的乘客，也都收到了短信，被告知自己的航班已经被取消。
要知道，幸福航空可不是个小公司，曾经也是西安的骄傲，怎么突然就出事了？
据说，公司高管对外宣称是因为“没钱了”，这理由听起来有点让人哭笑不得。
航空公司可不是小买卖，飞机停飞一天，那损失可得按百万算。
而且，幸福航空已经不是第一次出现这种情况了，在此之前，就有很多网友反映，幸福航空经常出现临时取消航班，导致很多乘客无法正常出行。
面对这种情况，有些乘客拨打幸福航空公司的客服电话，也经常是无人接听的状态。
作为一家成立多年的航空公司，幸福航空这样频繁取消航班，根本不管乘客的行为，难道真的只是因为没有钱吗？
员工欠薪问题严重
一直以来，空姐、空少这种职业，都是底层打工人非常羡慕的岗位，不仅可以经常飞到全国各地，而且工资也十分可观。
但作为幸福航空的员工，他们的生活却一点都不幸福。
原来，幸福航空公司财务方面早就出现了问题，很多员工长期面临着拿不到工资的窘迫局面，最后没有办法，只能沦落到送外卖，这真是令人唏嘘不已。
信息来源：经济观察报 2025-04-29
这种情况竟然从2020年就开始了，当时幸福航空公司就出现拖欠员工工资的情况，其中一位员工吐槽说，经常就是每隔几个月，或者有的时候半年才发一次工资。
而且，公司每个员工面临的情况还都不一样，老员工飞行时间长的，拖欠工资的时间也会更长。
信息来源：向阳视频
这名员工说，自己曾经有一个月竟然只拿到了1000块钱的基础工资，公司发不出工资，员工的各种保障自然也出现了问题。
很多员工的社保被公司断缴，这就让很多人就算想跳槽都不知道该怎么办，如果想去别的公司，那么就要自己补缴这一大笔社保的钱。
所以，很多人只能忍气吞声，继续留在幸福航空公司，有飞行任务的时候，就工作，没有的话，就只能平时送外卖，挣点钱补贴家用。
那么幸福航空为什么会出现这种情况，明明从2008年成立以来，至今也有17年的时间，怎么就突然出现付不起员工工资的情况？
经营不善，曾经的辉煌一落千丈
或许很多人都没听过幸福航空，但它可不是一夜之间冒出来的公司，成立于2008年，是由中航工业和东方航空联合创办的。
到后来，东方航空退出，西安航投接手，幸福航空在当时也是数一数二的航空公司，被很多人看好。
这是因为它是当时唯一大规模运营新舟60的航空公司，早在2012年的时候，幸福航空就接手了25架新舟60，之后又陆续引进了5架波音737。
本以为，幸福航空有着如此好的资源，会发展起来，没想到随着时间的推移，幸福航空公司的飞机数量开始逐渐减少，引以为傲的新舟60也从原来的25架，到现在仅剩3架。
最近这几年，幸福航空经常面临巨额的债务，而作为公司的法人代表彭仕兵，也受到了影响，甚至还被限制消费。
信息来源：界面新闻 2025-04-29
幸福航空为何“停摆”，或许这就是其中一个答案，有人认为它经营不善，长期处于亏损的状态，有人说还是飞机太少了，难以形成大规模，就无法产生效益。
更有人认为，幸福航空公司其实早该停飞了，毕竟之前被被曝出欠薪，还有各种各样的负面新闻，存活到现在已经是一个奇迹了。
这次宣布停飞3天的消息，网上也是出现了各种猜测的声音。
信息来源：爱济南新闻客户端
有网友猜测说，可能幸福航空公司内部的矛盾已经发展到了无法调节的地步，还有人怀疑是幸福航空在接受调查时，被发现不合格，才下令停飞。
但无论究竟是什么原因，应该都绕不开“钱”这个字，缺钱才是问题的关键。
当然，幸福航空究竟是不是只停飞3天，之后有复飞的计划，关键也是要看“钱”。
就目前的情况来看，幸福航空凭着仅有的3架新舟60和3架波音737，在如今这个航空公司遍地的市场上，肯定是赚不到钱的。
不过，幸福航空要是还想重新“飞起来”，这还真不是一件容易的事，巨额的亏算以及拖欠的员工工资，就必须要解决。
欠债还钱，天经地义，如果这些问题都没办法解决，幸福航空公司恐怕也很难再获得投资者的信任。
还有就是员工的欠薪问题也得尽快解决，员工是公司的核心竞争力，如果连员工的基本权益都保障不了，公司今后还能有什么发展？
除非这个时候有人出钱投资，不过，幸福航空这么大一个烂摊子，估计也不会有人当这个冤大头。
或者还有一种可能，就是幸福航空公司把手里现有的飞机和员工全部都合并给大型国有航空公司，这种或许还能挽救一下幸福航空面临的种种问题。
