阿斯顿·马丁DBX（参数丨图片）系列的全新旗舰车型——DBX S耀世登场。，这款融合超级跑车技术与豪华SUV基因的性能机器，以727马力的澎湃动力、精准的轻量化工程与凌厉的设计语言，重新定义了超豪华SUV的性能边界。
DBX S延续了阿斯顿·马丁以“S”后缀命名高性能特别版车型的品牌传统。这一规则可追溯至2004年在巴黎车展上首次公开亮相的Vanquish S车型。DBX S的推出印证了更轻量化、更强动力、更卓越性能的特别版车型仍是品牌量产车产品阵容的核心组成，并将继续传承品牌标志性的高性能车型的纯正血统。
阿斯顿·马丁拉贡达全球首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）表示："过去两年间，阿斯顿·马丁不仅完成了所有核心跑车车型系列的换代升级，并推出了全新的DBX SUV，所有车型均搭载阿斯顿·马丁自主研发的全新定制信息娱乐系统。我们始终专注于提供同级领先的性能表现、极致奢华的设计语言，以及突破创新的前沿科技，并不断丰富各核心车型系列的产品阵容。DBX S的推出不仅再次彰显了品牌致力于打造极具激情、驾控乐趣和设计美感的非凡座驾的承诺，更强有力地传递出我们对DBX车型、乃至阿斯顿·马丁品牌未来发展的坚定信心与宏伟愿景。"
在动力系统领域，DBX S搭载经过深度升级的4.0升V8双涡轮增压发动机，通过移植Valhalla超跑的涡轮技术，采用更大尺寸压缩机叶轮与内部优化方案，将输出功率提升至727马力。配合重新调校的9速湿式离合器变速箱与扭矩矢量分配系统，新车实现了3.3秒破百的狂暴加速性能，在保持310km/h极速的同时，0-200km/h加速时间较前作缩短0.3秒。特别开发的运动排气系统不仅释放出标志性的英伦V8声浪，更通过优化背压充分激发涡轮增压系统的性能潜力。
轻量化工程团队为DBX S打造了多项行业首创的减重方案：3平方米的单向编织碳纤维车顶不仅降低18kg车重，更通过重心优化提升动态稳定性；镁合金轮毂选装件以相较钢材减重75%的突破性设计，减少19kg簧下质量，配合轻量化聚碳酸酯蜂窝格栅，共同塑造出更敏捷的转向响应。这些创新材料应用不仅带来总计55kg的干重降低，更通过精密的重心分布调整，使车辆操控性逼近顶级跑车水准。
底盘系统经过全方位性能升级，转向系统通过4%的转向比优化将转弯直径缩减至12米，配合主动式电子防倾杆与可调悬架刚度系统，即使在极限过弯时也能将侧倾控制在1.5度以内。前420mm/后390mm碳陶制动系统提供持续稳定的制动力，而经过重新标定的空气弹簧与减震器组件，在提升瞬态控制能力的同时，兼顾了日常驾驶的舒适性。
设计团队为DBX S打造了极具攻击性的视觉语言，前脸采用DBS 770 Ultimate同源设计的纯黑蜂窝格栅，配合全新前唇与环绕式日间行车灯，塑造出慑人的道路存在感。车尾垂直布局的四出排气系统可选亮面/哑光饰面，搭配可选碳纤维扩散器与三种赛道风格涂装方案，将性能美学推向新高度。侧面的"S"徽章采用传承自V12 Vantage S的玻璃珐琅工艺，与镁合金轮毂的切削光影共同构成移动的艺术品。
座舱内部，"S"专属设计元素无处不在：鱼骨纹座椅图案随选装碳纤维车顶延伸至顶棚，形成动态视觉韵律；行业首创的1.5吨高压成型翼徽标与Alcantara/半苯胺真皮混搭材质，彰显性能与豪华的完美平衡。全新信息娱乐系统与宝华韦健联合开发的23扬声器音响系统，共同构建出沉浸式驾乘体验，1600瓦功率输出的声场表现与V8引擎轰鸣形成震撼共鸣。
长久以来，"S"之名始终与阿斯顿·马丁品牌紧密相关，而DBX S的推出再次印证了"更轻量化、更强动力、更卓越性能"的特别版车型仍是阿斯顿·马丁品牌的核心组成，这一高性能车型的非凡传奇未来还将延续，即将在全球超豪华SUV市场掀起新一轮的"英伦风暴"。
