«——【·前言·】——»
湖南高速服务区最近的事儿让司机们忍无可忍，自己修车被拦，厂家保修也被拦，服务区工作人员就跟 “凶神恶煞” 般出现，站在旁边大声嚷嚷，说这儿不能自己修，必须得去他们指定的地方。
司机着急解释说只是简单处理下，耽误不了多久，谁知道对方根本不想听，上来就动手拦着，还凶巴巴地喊 “服务区就是这么规定的，必须按我们说的来”。
现在服务区被承包商管得像自家后院，司机想正常修车都成了奢望，网上骂声一片，湖南文旅账号全是吐槽留言，这种只手遮天的乱局，到底有没有人来管管？
服务区变 "霸王区"？
跑长途的司机，最盼的就是服务区能像一根“救命稻草”一样，能在车坏了的时候提供点帮助，修修车、休息休息，但没想到，现在有些地方的服务区，反倒成了司机的“噩梦”，成了扎手的刺。
今年4月，湖南岳阳官庄服务区就发生了让人震惊的一幕，货车司机老张在车子开起来有异响时，想着自己修修车就好，结果还没动手，就被几个人拦住了。
领头的一个穿着工作服，叼着烟，直接扯住了老张的胳膊，另一个则飞快地把车上的离合器片拆下来踢飞了，工具包也被翻得乱七八糟。
老张说要报警，结果那几个人竟然毫不客气地回应：“随便报，我们还怕你不成？”
这场面简直让人目瞪口呆，这还不是个别现象，去年年底，陈女士在醴陵服务区遇到类似的事，她叫了厂家来修车，结果维修师傅根本进不去服务区，直接被工作人员拦在门外。
工作人员振振有词地说：“我们交了承包费，这生意只能我们做”，这简直就是明目张胆地霸占了市场，其他人根本没机会做生意。
再往前翻，吉庆服务区也发生过类似的事，货车司机自己想查查车，结果服务区的工作人员叉着腰威胁：“这儿只能我们修车，别想找别人！”
这些服务区工作人员简直像是“土匪”，霸占了整个服务区，根本不顾司机的合法权益，完全把服务区当成了自己的“地盘”。
遇到这种不讲理的事儿，司机都火大：这服务区跟地头蛇似的，非得让用他们的服务，自己修个车都不行，哪有这样的道理？
“黑幕”经营模式
现在不少高速公路服务区，表面看是给司机提供便利的休息和维修服务，实际上却成了私人老板的“赚钱机器”，这些服务区很多都已经外包经营，超市、餐厅、汽修厂全都打包租给了私人老板。
老板们交了租金，接着就想着如何从服务区赚更多的钱，尤其是汽修行业，利润最大，司机们车坏了，根本没其他选择，只能在这些地方修。
服务区修车这块儿水太深，好多承包商自己啥技术没有，就靠倒腾维修业务挣钱，要么一层一层转包吃差价，要么和修理厂私下约定好，把生意全垄断了。
为了多搞点钱，服务区的人对外来修车师傅理都不理，一门心思讨好合作修理厂的人，比自己领导还上心。
工资、奖金和修理厂的业绩挂钩，这也难怪他们敢这么霸道，连警察都敢顶撞，这种“只认钱不认人”的经营模式，完全打乱了服务区原本的功能。
服务区本来是要为司机提供服务的地方，但现在却成了很多承包商的“私人地盘”，司机们想自己修个车都被当成了抢生意，甚至那些正规的维修厂家进驻服务区也要“协商”一番才能开始工作。
服务区这做法简直离谱到家了，不仅把外来修车师傅拦在外面，连花钱来修车的司机都不招待见，司机来消费还要看他们脸色，问啥都爱答不理，感觉像是低人一等。
司机们对于湖南这些服务区的无理行为已经忍无可忍了，网上冒出好多调侃的话，像 “开货车跑遍全国都不怕，就怕在湖南服务区踩雷”，甚至有人互相提醒 “进湖南地界千万少停留，宁可多赶点路也别找麻烦”。
这让人不禁感叹，曾经是旅游大省的湖南怎么现在变成了司机的“噩梦”，这背后暴露出的服务区管理乱象，不仅影响了司机们的正常生活和工作，也狠狠地砸了湖南文旅的招牌，网友评论区一片吐槽声。
要让服务区重新成为司机们的“休息站”，管理方得赶紧出手整治，别让这些“地头蛇”继续祸害下去，否则整个服务区的形象和口碑都会越来越差，影响的不仅仅是司机的权益，更会波及到地方的经济和声誉。
对于这件事，您怎么看？
参考资料
【1】当事人账号“蜡笔小兴”.
【2】牟视大观，2025-04-28，“大货车停在服务区修车被两人阻拦”.
【3】法治进行时，2025-04-28，“大货车在高速服务区内维修，更换配件时突然遭两人阻拦”.
