阿联酋民航总局（GCAA）已批准了一项设计方案，将阿布扎比邮轮码头的直升机停机坪改造为一个可同时供直升机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）运营的混合式直升机场。
据行业媒体eVTOL Insights近日报道，阿彻公司（Archer Aviation，NYSE: ACHR）正与其基础设施合作伙伴猎鹰航空服务公司（Falcon Aviation Services）密切合作，并与阿联酋民航总局紧密协调，推进该停机坪的改造工作。一旦完工，这个地点将成为阿布扎比首个可用于早期商用空中出租车运营的混合直升机场，并且，阿彻公司将据此扩大在阿联酋的基础设施网络，早期运营计划将与阿布扎比航空公司（ADA）合作开展。
阿彻公司选择这个地点是因为它位于邮轮码头，这是一个繁荣的旅游中心，每年有超过 65 万名游客抵达该港口。这个地点也是通往首都一些最著名的文化和休闲目的地的门户，从这里可以前往阿布扎比港、阿布扎比卢浮宫、未来的萨迪亚特文化区和滨海大道。
阿联酋民航总局局长H.E. Saif Mohammed Al Suwaidi阁下表示：“这一里程碑意义不仅在于基础设施建设，它反映了阿联酋对创新的坚定承诺，以及在先进空中交通领域（AAM）的全球领导地位。
他称，“通过我们与阿彻公司和猎鹰航空公司的紧密合作，我们正在开创一个未来，可持续的高科技航空运输将成为我们城市景观的核心部分。这项批准标志着民用航空进入了一个由合作和愿景驱动的新时代。”
阿联酋民航总局已成为全球首个为混合式机场基础设施制定监管标准的民航当局。这是一个开创性的框架，旨在支持直升机和eVTOL在同一平台上安全、可互操作且高效地运行。
在经过行业咨询后，一些提议的标准目前正在最后确定中，预计将于今年7月发布，这标志着将AAM无缝整合到现有航空生态系统方面迈出了重要一步。
在这一指导下，阿彻公司及其合作伙伴计划增加充电基础设施，并升级着陆和安全系统，以便eVTOL使用。通过升级现有设施，阿彻公司可以利用现有的空域法规、分区规划和建筑结构，而无需承担建造一个定制垂直起降机场所需的成本和时间。
阿联酋民航总局航空安全事务部门助理总干事Aqeel Al Zarouni透露，制定全球首个混合式机场监管标准，将确保空中交通基础设施安全、高效且适应性强，为在统一运营环境中无缝整合直升机和下一代eVTOL奠定基础。
阿彻公司CEO兼联合创始人亚当・戈尔茨坦（Adam Goldstein）表示：“利用现有的航空资产是我们推出计划的基石。这使我们能够快速且安全地推进工作，在我们计划的商业运营启动前准备好关键基础设施。这一成就的取得，是与阿联酋民航总局、阿布扎比投资办公室（ADIO）以及我们当地运营合作伙伴的紧密合作的结果。”
总部位于迪拜的Air Synapsis公司提供直升机停机坪和垂直起降机场的设计、供应和项目管理服务，该公司为这个混合式垂直起降机场的开发提供了停机坪和空域设计方面的支持。
阿彻公司创建于2018年，总部位于美国加州圣何塞，核心业务是eVTOL开发、制造和运营。它推出的Midnight飞行器，采用全电动推进系统，配备6个独立电池组、12个倾转旋翼，可搭载一名飞行员和最多四名乘客，最高时速150英里（约240公里），今年将是其商业化运营的开始。
该公司已获得美国联邦航空局（FAA）颁发的Part135、Part141和Part145证书，分别获准经营商业航线、培训认证飞行员以及提供维修服务，目前正在进行类型认证和生产认证（Part 142，最终适航标准已完成）。
今年2月，阿彻公司公布财报时称，已开始在佐治亚州科文顿的ARC工厂生产第一架Midnight飞行器；计划今年生产多达10架，以支持正在进行的认证测试项目和与主要合作伙伴的部署。*
来源：新天空（长平投研旗下）
