在上海车展的盛会上，吉利银河E5（参数丨图片）以一辆经历50km/h正面中心柱碰撞的“伤痕累累”试验车，吸引了无数目光。这款车型在4月16日便以超过国标15km/h的速度完成了严苛的正面中心柱碰撞测试，用实际行动向行业展示了其对安全性能的极致追求。
这辆银河E5在奥地利TECCON实验室的挑战中，面对直径254mm的刚性柱体，其接触面积仅为传统碰撞测试的1/3，能量集中度飙升104%。然而，实测结果却令人震惊：A柱仅轻微弯折，碰撞力通过全框式副车架与底盘纵梁组成的“能量沙漏”结构，以6条主路径+12条子路径高效分散。碰撞后，四门均可单手轻松开启，双闪灯在0.5秒内激活，E-CALL救援系统同步发送定位信息，展现了吉利在被动安全方面的卓越设计。
更为引人注目的是，银河E5的神盾短刀电池包在碰撞中无漏液、无热失控现象发生，高压系统在100毫秒内极速断电，绝缘电阻值高达20MΩ，远超国标要求。此外，该车型在Euro NCAP与ANCAP的测试中，成人乘员保护得分高达93%，儿童保护得分89%，均表现出色。其B柱变形量比同级车型少23%，6安全气囊+全覆盖侧气帘的配置，让乘员头部偏移距离控制在80mm以内，远低于国标要求的150mm。
吉利银河E5不仅在碰撞测试中表现出色，更在电池安全方面树立了新的标杆。其“田字格”框架电池包与“六纵五横”车身骨架形成的“金钟罩”，让能量分散效率提升37%，并通过了8针同刺、1米涉水（IP68）、-30℃冷冲击等超国标测试，进一步证明了其电池系统的安全性和可靠性。
在上海车展的吉利展台上，这辆看似“狼狈”的碰撞试验车，却戳中了行业的痛点。它用实际行动证明，安全不是流量游戏，而是生死时速下的硬实力。吉利银河E5的出现，无疑为整个汽车行业树立了新的安全标杆，让人们对汽车安全有了更加深刻的认识和理解。
