91年的《舰船知识》介绍了澳大利亚设计的穿浪双体船，大家看着是不是看着有点眼熟？是的你没有看错，我国的022导弹艇和它有点像。
咱国国家从80年代展开对SWA澳大利亚先进多船体设计咨询公司的小型水面穿浪双体船进行初期研究 ，90年代初期开始酝酿开发国产类似船只。
993年，广州船舶及海洋工程设计研究院与澳洲厂商AMD公司合作，成立了广州海上巴士工程有限公司（SBI），设计了AMD150穿浪型双体客轮，并交由19航通高速船开发有限公司建造，成为中国首艘国产WPC船只，命名为飞鹰湖号。
在中国新一代导弹快艇竞标案中，与AMD合作的广州船舶及海洋工程设计研究院就以穿浪双体船的设计参与这个项目的竞争，并击败其他设计院的方案，获得中国海军的青睐。022的最大速度可以达到50节。
再看看大洋彼岸的美国，先后跟澳大利亚民用造船公司INCAT船厂租借了,HSV-X1“,TSV-1X,后又租借了HSV-2等,它们原本百分百民用船舶,但美军看重的是其技术符合美国海军当时的需求,他们需要快速运输能力的舰船来配合当时的海军舰船体系变革。
于是乎基于租借的船舶开发出了后来的先锋级联合高速运输船，结合其圣安东尼奥级船坞运输舰，构成了美国海运司令部的快速运输舰的主力舰只。
虽然该舰只为一种通用的、非战斗运输舰，但其海况适应性好，速度快，可用于在战区内快速运输部队、军用车辆和装备，并能在吃水较浅的港口和航道工作，可搭载部队和装备执行军事任务，正是这些特征，尤其是快，是美军所看重的，但这种船型最初也是由澳大利亚“快猫”运输船演变而来。当然选择的合作伙伴却是奥斯塔公司。
所以，虽然感觉有些风马牛不相及的两种舰只，原来多少有些“师出同门”的意思，呵呵，当然绝不是一个师父，是一类技术。当然这早已是往事，已远去！
