在2025上海车展上，深蓝S09以23.99万元起的售价登场，直接挑战40.98万元起的理想L9在高端家用SUV市场的地位。虽然两款SUV虽然都定位家庭奶爸SUV，但价格差距高达17万元。这背后是技术代差，还是品牌溢价？我们从配置、性能、用户体验三个维度展开对比。
说实话，深蓝S09的定价策略堪称“价格屠夫”。其顶配版本35万元还不到理想L9的入门价格，却配备了华为乾崑ADS 3.0智驾系统、鸿蒙座舱、前后排重力座椅等核心配置。反观理想L9，更高的价格中明显包含了品牌溢价，但理想L9有着更稳定的品牌认知和二手车保值率，遍布全国的售后服务网络也要比深蓝更多。
其实在舒适性配置方面，理想L9和深蓝S09都表现不错，像什么座椅按摩、加热、通风、零重力座椅这些都有安排，关键在于智能座舱方面的PK。
首先，深蓝S09搭载鸿蒙座舱，支持双15.6英寸联屏+21.4英寸后排吸顶屏，儿童AI陪读功能直击家庭痛点。而理想L9虽然较早打造了“智能家居”的概念，但目前来看已经被后浪们追上了，目前L9上采用3D ToF传感器实现手势控制，但实际体验并没有比语音控制好多少，多少有点华而不实的感觉。
另外就是驾驶辅助和安全方面，智驾深蓝S09的话，全系搭载了鸿蒙智行的驾驶辅助方案，高配车型还会首批升级为ADS 4.0，还配备有全向防碰撞CAS 3.0系统、热成型钢占比53%的车身，主动安全配置很到位。理想L9的话，则标配理想AD Max系统，智驾功能上仍为高速NOA，在驾驶辅助方面理想L9还是比不过更便宜的深蓝S09。
动力与油耗方面的话，深蓝S09搭载了超级增程2.0系统，馈电油耗5.6L/100km，CLTC纯电续航220km，双电机四驱版极速205km/h。理想L9的话，依旧搭载代号为L2E15M的1.5T涡轮增压增程器，纯电续航CLTC为280km但馈电油耗7.7L/100km，用车成本上明显要高过深蓝S09。
再来谈谈底盘调校，深蓝S09采用了前双叉臂+后H臂多连杆+CDC空悬组合，之前试驾时候感觉这套底盘的素质相当可以，并没有像一般SUV那样过于注重舒适而失去了底盘支撑性，在弯道侧倾抑制也很有水准，差不多是长安系底盘水准最全面的一款产品。而理想L9自诞生起则以舒适性见长，长途乘坐时的确很舒适，但悬架支撑性一般，高速变道时车身晃动更明显，有点老美系那种开船的感觉。
不难看出，深蓝S09不仅尺寸相差无几，舒适配置上也足够诚意，而且还配有华为最新的智能全家桶，而且更优秀的增程系统和灵活空间，非常适合预算有限但追求高的消费者。而选择理想L9的话，则重视品牌口碑和成熟服务网络，需兼顾商务接待场景。
很明显，深蓝S09在尺寸空间和配置上基本上都能做到理想L9的平替，而且在智能座舱和驾驶辅助方面更是要强太多，再加上起售价便宜了17万，该怎么选不用我多说了吧！
