2025年4月28日，达索航空公司宣布印度与法国签署了政府间协议，为印度海军订购26架“阵风M”舰载战斗机。合同在法国圣克卢签署，达索航空公司董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮耶出席了签字仪式。这份合同价值为6300亿印度卢比，约折合65亿欧元，包括22架单座型“阵风M”和4架双座型“阵风B”，以及配套武器、后勤支持、辅助设备、人员培训、升级服务和模拟器。此外，这份合同还包含了本地化生产的抵消义务，要求在印度制造部分零件和设备。
“阵风M”
在签署这份合同之前，印度海军于2023年7月在评估美国波音公司F/A-18E/F“超级大黄蜂”后选择了“阵风M”。评估在印度果阿汉萨海军航空基地的岸基测试设施进行，检验了两款机型在滑跃起飞阻拦着舰航母上的作战适应性。这些战斗机将部署在印度海军的“维克兰特”号和“维克拉玛蒂亚”号航空母舰上，取代老旧的俄制米格-29K和米格-29KUB机队，这些战斗机自服役以来一直存在出勤率低下、维护困难和作战限制等问题。
合同规定，4架双座型“阵风B”将专门用于陆基高级训练，因为它们不具备在航空母舰上起降的能力。“阵风M”的交付预计将在合同签署后的37个月，也就是2028年5月开始，预计在2029年至2031年间完成。在新战斗机正式交付前，法国海军的“阵风M”将暂时提供给印度海军飞行员训练使用。据报道，为了适应原本为米格-29K和海军型“光辉”设计的升降机，达索航空公司计划对出口到印度的“阵风M”进行改装，特别是翼尖部分。
配套武器包括“流星”超视距空空导弹，射程超过150公里；AM39 Block 2 Mod 2“飞鱼”反舰导弹，射程在50至70公里之间。合同还支持为“阵风M”战斗机集成印度国产武器，特别是“阿斯特拉Mk1”超视距空空导弹和“鲁德拉姆”反辐射导弹，这符合“印度制造”政策。此外，达索航空公司考虑在印度建立一条总装线，满足不断增长的国内和出口订单，强化印度国防制造能力。
事实上，这已经不是印度第一次订购“阵风”战斗机了。早在2016年，印度与法国签署了一份价值78亿欧元的合同，为空军订购了36架“阵风”战斗机，包括28架单座型和8架双座型，按照F3-R标准配置生产，交付工作于2022年完成，配套武器包括“流星”和“米卡”空空导弹以及SCALP巡航导弹。正是因为“阵风”战斗机在印度空军中的优异表现，促使印度海军决定采购舰载型号。
“阵风M”是达索航空公司开发的一款舰载战斗机，采用了加强的机体结构、专用的拦阻钩和适合航母作战的起落架。“阵风M”配备了用于多目标跟踪的泰雷兹RBE2有源电子扫描阵列(AESA)雷达，以及泰雷兹和欧洲导弹集团联合开发的SPECTRA电子战套件，可提供雷达预警、电子干扰和红外对抗能力。阵风“陆战队”能在105米内着陆，112米内起飞，这与印度航空母舰的甲板配置兼容。
达索航空公司正在提高产能，满足日益增长的需求，从每月交付2架过渡到每月3架，目标是达到4架，根据未来的订单情况有可能达到5架。交付量从2023年的13架增加到2024年的21架，2025年的目标是交付25架。达索航空公司目前积压了248架“阵风”战斗机订单，其中192架来自出口客户，56架来自法国空天军。2024年，达索航空公司获得了83亿欧元的军事合同，高于2023年的65亿欧元，积压订单总金额高达432亿欧元。
米格-29K
印度海军订购“阵风M”被视为满足作战需求的临时解决方案，同时还将继续研发本土双发舰载战斗机（TEDBF），预计到2031年投入使用。与此同时，印度海军在2004年至2010年期间从俄罗斯订购的米格-29K和米格-29KUB正在进行升级，整合多款新型武器，预计还将配备新型有源电子扫描阵列雷达。尽管设计先进，但这些战斗机长期以来一直存在许多问题，包括出动率低、发动机与机体故障频发，每次降落后都需要维修。
