重磅！大兴这个片区街区规划正式批复！

各位亲：

重磅消息！

《大兴经开区控规》已获得市级批复！

近日，大兴区人民政府网发布

北京大兴经济开发区DX00-0301～0303、0308街区控制性详细规划（街区层面）（2020年—2035年）成果予以公布

为贯彻落实《北京城市总体规划（2016年—2035年）》，《大兴分区规划（国土空间规划）（2017年—2035年）》，北京市大兴区人民政府会同北京市规划和自然资源委员会组织编制《北京大兴经济开发区DX00-0301～0303、0308街区控制性详细规划（街区层面）（2020年—2035年）》（以下简称《大兴经开区控规》）。

在我市空间规划体系中，街区控规是对《大兴分区规划（国土空间规划）（2017年—2035年）》确定的目标、指标、任务在街区级层面的落实，是下一层级规划编制的法定依据。

《大兴经开区控规》已获得市级批复，根据政府信息公开相关规定，现将《大兴经开区控规》成果予以公布，我们将自觉接受社会各界的监督，广泛听取各方面的意见、建议，期盼与社会各界一同推动大兴经开区控规的后续实施，为提升大兴新城保障“两区”建设配套服务能力，实现创新人才集聚、生态环境优美、配套服务一流、产居和谐共荣的现代化生态活力城区的目标贡献一份力量。

序言

大兴经济开发区DX00-0301~0303、0308街区北邻南五环、西邻京开高速，是大兴区连接中心城区、面向区域协同发展的重要节点。大兴经济开发区(原名大兴区新媒体产业基地北区)隶属中关村国家自主创新示范区，与大兴生物医药产业基地、北京中日创新合作示范区、北京电子商务中心区共同构成大兴“两区”建设的四大特色平台.

为深入贯彻落实《北京城市总体规划(2016年一2035年)》(简称“北京城市总体规划”)和《大兴分区规划(国土空间规划)(2017年一2035年)》(以下简称“大兴分区规划”)要求，推动全市数字经济发展与大兴“两区”建设，大兴区人民政府会同北京市规划和自然资源委员会编制《北京大兴经济开发区DX00-0301-0303、0308街区控制性详细规划(街区层面)(2020年一2035年)》。

本规划在落实上位规划要求的基础上，立足产业基础，聚焦发展瓶颈问题,从产业发展、资源利用、城市设计、设施保障等方面编制控制性详细规划方案，以期支撑大兴经济开发区高质量发展。

经济开发区街区控规分为文本、图纸、图则导则三部分。由于信息量太大，下面小编就重点部分编辑整理分享给邻居们。

文本

规划范围

大兴经济开发区以DX00-0301-0303、0308 街区(简称“规划范围”)位于大兴新城东北片区，北至北兴路，南至科苑路，西邻京开高速，东邻广和大街与老凤河，通过南五环、京开高速等可便捷地联系中心城区、城市副中心，大兴国际机场等，是大兴区连接中心城区、面向区域协同发展的重要节点，总用地面积约 515.0 公顷。

街区及主导功能分区划定

将规划范围划分为DX00-0301、DX00-0302、DX00-0303、DX00-0308 四个街区。每个街区的规模在 1-3 平方公里左右。以街区为基础，结合主次干路、土地权属、功能布局与形态特征，划定27个主导功能分区，实现上传下导、指标分解和精细化管控。

建立综合指标体系

完善基础教育、医疗卫生、商业休闲等服务设施，提升地区宜居品质，构筑竞争新优势。落实上位规划，衔接各专项规划，建立城市发展综合指标体系，包括规模结构、绿色生态、民生共享、便捷交通、基础保障、文化景观6大类。

整体空间结构

一、构建“一环、两轴、三片、三中心”的空间结构。

1、一环:着眼产城融合，串联重要节点，丰富景观风貌依托春和路-广平大街-金苑路-广茂大街，串联重要功能节点，鼓励沿线布局小微绿地、创意雕塑以及可供潮品快闪、艺术特展的空间，打造环状慢憩步道系统，形成集交通慢行、生活休闲、景观游于一体，可步行、可停留的产城互融环与城市景观体验环线。

2、两轴:强化轴线带动，优化形象界面，塑造人文大道。强化南北向广阳大街和东西向金星路两条城市主干路的轴线引领，在满足交通通行要求的基础上，加强人行道与建筑退界空向一体化设计，着力提升城市形象展示界面，塑造人文大道。其中广阳大街串联开发区北、中、南三大片区，沿线布局商务办公、智造研发、公共服务、居住、商业休闲功能，同时向北穿越南苑地区与北京中心城区相衔接，向南与大兴新城团河组团、东南片区联动，打造成为贯通南北的创意服务轴。金星路沿线注重引导存量制造类产业转型升级，同时向西跨越京开高速公路连接大兴新城，向东连接中日示范区、北京经济技术开发区，打造成为串联东西的创新发展轴。

3、三片:培育功能组团，形成北部数字经济集聚、中部服务配套完善南部生产制造转型的劲能格局。

北部创新融合片区:位于盛坊路以北，依托一级开发用地资源以及产业资源，积极承接国际性、区域性数字经济企业总部，高精尖、专精特新、小巨人等创新型高新技术企业以及专业化科技服务机构，汇聚文化、艺术、商业、休闲等多元服务功能，营造集约、开放、时尚的城市风貌，成为开发区数字经济发展的集中承载区。

中部综合服务片区:位于盛坊路以南、金星路以北，是规划范围内居住人群集中区域，着力补齐教育、养老、文化短板，连同现状创逸公园，为居民与就业人群提供高品质的服务空问。

南部数字转型片区:位于金星路以南，借助发展数字经济多重优势，着力盘活存量低效产业用地，鼓励传统制造、医疗器械企业拓展数字制造、数字健康等产业板块，加速产业数字化转型。鼓励企业打开围墙、建设小微绿地、优化建筑立面，创造低密度、现代、简洁的科研智造风貌。

4、三中心:加强亮点引领，打造形象鲜明的魅力核心

魅力艺术中心:位于创新融合片区，打造文化艺术新地标。

创逸休闲中心:位于综合服务片区，在现状创逸公园内进一步设置多功能趣味场地，优化绿植品种，打造景观休闲中心。

文创孵化中心:位于数字转型片区，发挥孵化、办公楼宇的集聚优势打造南部发展数字经济的先行区。

整体景观格局

以城景风貌环为引领，打造魅力多元的景观格局

够建“一环、一街、三核、六轴”的整体景观格局，制造蓝绿交融、宜人舒适的景观环境。

一条城景风貌环:依托春和路-广平大街-金苑路-广茂大街产城互融环,打造环状慢行步道，中联文创中心、居住区等重要节点，鼓励沿线布局小微绿地、创意雕塑，形成城市景观体验环线。

一条特色产业街:打造北部“新媒体大道”(星光路)，引导商业外摆，休闲区与公共通行道有机结合，沿布局休憩娱乐设施、创意雕塑，以酷炫的新媒体技术打造多重秀场景，打造通透的沿界面，激发道活力。

三处景观核心点:依托总体空间结构的“三中心”，分别打造北部艺术景观核心、中部生态景观核心、南部文创景观核心，为周边居民和就业人群提供高品质的公共休闲空间。

六条生态景观轴:包含京开高速生态景观道、老凤河亲水休闲生态连廊以及广阳大街、盛坊路、金星路和广和大街四条路的景观道。鼓励在京开高速与金星辅路之间的防护绿地内局部设置小游园，联通慢行步道，活化属性，打造京开高速生态景观廊道:鼓励依托规划范围北侧老凤河，形成蓝绿相融的亲水休闲生态连廊:鼓励主次干路的绿化，沿街绿带与两侧建筑退线空间一体化设计，丰富开发区绿色生态空间。

打造城市活力客厅

划定一处三级重点地区

北至北兴路、南至景明路、西至金辅路、东至广平大街(位于 DX000-030】街区部分)与广阳大街(位于以DX00-0302 街区部分)，用地面积约120.1公顷，打造城市活力客厅。

加强功能引导。重点规划一级开发用地，鼓励发展总部经济、高端商务办公、研发孵化、艺术文化、商业体闲、公园绿地等综合性服务功能，培育高度复合的产业空间场景，打造北部数字智慧中心，成为开发区数字经济发展的集中承载区。

塑造门户形象。于西北一级开发用地范围内建设地标建筑群，形成京开高速与南五环路交叉口的区域性地标。

营造现代商务风貌。基调色为浅蓝、米白、灰，辅助色为蓝灰、褐色、黑色。鼓励不高于 24米的裙房建筑利用屋顶平台设置商业休闲、商务交流与绿色空间，形成富有特色的第五立面。

打造京南文化新地标。高标准建设京南艺术中心，打造具有非遗特色的，以传统戏曲和曲艺为核心的演艺集群，为全国地方戏曲戏剧各类演出团体提供多样化演出平台，同时打造公共文化活动空问。

蓝绿空间

防洪及河湖水系规划

规划范围北侧、东侧有老凤河现状河道，近期己治理。现状河上口宽为44-50 米，河深約为3.5 米。规划能围北侧、东侧的老凤河规划平面位置与现状一致，规划河道上口宽 44-50米，河道绿化隔离带宽 20 米。规划河道上口线以内落实水域用地。

根据大兴分区规划，老凤河规划功能为防洪排水问题，兼具风景观赏功能。规划范围位于大兴新城范围内，防洪标准与大兴新城防洪标准一致，为100年一遇:规划老风河治理标准为50年一遇洪水设计，河道规划20年一遇洪水位不淹没建设区主要雨水管内顶。

规划在老风河与五环路之间，预留南水北调南干渠规划用地，规划用宽度 50 米，两侧防护范围宽度各 50米，其中南侧防护范围与老风河绿化隔离带结合，南干渠规划用地范围内按照水域用地预留。南水北调南干渠输水廊道及中线扩能工程用地在南干渠规划用地和防护范围内落实和安排。

建设亲水休闲生态连廊

发挥老凤河风景观赏功能，建设亲水休闲生态链。鼓励在广平大街以西的重要节点处设置亲水平台，形成人工退台型岸线，服务城市活力客厅的打造:广平大街以东宜突出植物的景观性与丰富度，打造自然亲水型岸线，改善滨水交通条件，建设连续贯通的慢行系统，增加直达河岸的通道，提升滨水空间的可达性。

提高绿色空间的活力和品质

鼓励公司绿地与公共广场用地、开发体育运动场地进行复合利用，提升绿地的休闲服务功能。鼓励在中部现状创逸公同内增加多功能趣味场地，提升景观环境。鼓励对京开高速防护绿地进行微改造，适当增加漫路、活动空间、休闲座椅等低影响设施，局部设置小游园，打造京开高速生态景观道，推动城绿共融。

交通主导类

交通主导类街道包括金辅路、广阳大街、广和大街、北兴路、盛坊路、景明路、金星路与科苑路，应当优先保障机动车的快捷顺畅通行。其中，广阳大街作为贯通南北的主干道，应在保证交通功能的基础上，加强人行道与建筑退界空间一体化设计，引导沿街空间有序开合，鼓励种植三排或双排林的树，打造可步行、可停留的绿色界面。

教育、医疗、养老

基础教育设施

保障基础教育事业发展。规划范围内，规划到2035 年基础教育设施用地规模约9.9公顷。鼓励发展普惠托育服务体系。鼓励结合规划综合实施方案，在社区及附近单独建设或与其他建筑(如幼儿园、养老机构)合建托育机构。

高等教育和职业教育

保留现状中国人民公安大学团河校区。按规划推进规划道路等项目建设:按照绿色校园的建设标准优化建筑、绿化等校园环境:完善校园交通组织、安全管理，建设智慧校园。

医疗卫生设施

积极承接中心城区优质医疗资源,优化医疗设施的空间布局。规划到 2035年，医疗卫生设施用地规模约1.9公顷。鼓励医疗设施、养老设施等临近设置，共享共建，促进医养空间高效集约利用。

养老设施

立足“9064”(90%居家养老、6%社区养老、4%机构养老)养老服务发展模式，构建居家为基础、社区为依托、机构为补充的养老服务体系。鼓励养老设施与公益性福利设施共建共享。规划到2035年，社会福利设施用地(养老机构)约0.2公顷。鼓励结合居住社区配置不独立占地养老机构与养老服务驿站，重点保证无障碍环境的连续性。

文化设施

提升公共文化设施的供给水平与服务水平，优化设施布局，重点完善社区级公共文化服务体系。规划到2035年，文化设施用地约1.8公顷。增强基层文化服务设施与社区会客厅、宜业服务中心的耦合性，规划不独立占地的社区级文化设施。各级文化设施建筑与环境设计应符合开发区文化特征与需求，彰显现代科创与时代风貌，各级文化设施应具备良好的车行、公交和慢行到达条件，方便各类人群分享文化设施。

体育设施

构建完善的全民健身公共服务体系，提供多种类型的体育活动场地。增强公共体育设施与公共开放空间的耦合性。规划到2035年，体育设施用地面积约1.5公顷。

综合交通

提升区城道路交通联系和街区路网密度

一是延续并落实北京城市总体规划、大兴分区规划干路网结构，积极打通广阳、广和大街两条南北向城市主干道。二是对部分次干路及支路系统随用地布局进行加密，增加若干街坊路，完善交通微循环，规划范围内路网密度约8.5公里/平方公里。

规划范围内规划道路系统由高速公路、主干路、次干路、支路和街坊路等构成，区域交通采取双向交通组织。规划高速公路1条，红线宽度为100米。规划主干路4条,红线宽度均为60米。规划次干路8 条,红线宽度 30-40米。规划支路和街坊路30 条左右，规划支路红线宽度15-30米，规划街坊路有效通行宽度 7-15 米。鼓励提高轨道站点周边道路网密度。

明确道路交叉口的相关规划要求

规划范围内的道路交叉口以平面交叉为主、立体交叉为辅，满足区域交通出行需求与方向转换。规划范围内共有2处立体交叉口，一是北兴路与京开高速相交处立交，规划为分离式立交，京开高速主路上跨北兴路，辅路与北兴路平交:二是金星路与京开高速相交处立交，规划为分离式立交，京开高速主路上跨金星路，辅路与金星路平交。规划范围内道路交叉口的展宽有切角按照北京市地方标准《城市道路平面交叉口展宽和切角技术规程》的要求执行。

公交优先，提高区域公共交通出行效率

规划公交首末站，占地面积约2.8公顷。支持公交首末站在保证交通用地性质的基础上与其他功能用地混合设置。规划“两纵一横”地面公交走廊。其中广阳大街、广和大街公交走廊(两纵)重点加强规划范围与中心城区的交通联系:金星路公交走廊(一横)重点服务规划范围与黄村组团的交通联系。

满足加油、停车需求，规范停车秩序

规划社会公共停车场,占地面积约1.7公顷。对新建建筑为配建停车场以及新建城市公共停车场的充电设施进行配建。全面整治停车环境，严格管理路内停车，保障道路正常行驶秩序。规划2处加油加气站，均为现状保留，总占地面积约0.6公顷。

图纸

区位图