4月28日，领克900正式上市，售价：30.99万元-41.69万元，限时：28.99万元-39.69万元。
今年以来，更多车企将目光锁定在了高端家用SUV市场，而打造高端，这简直就是领克的舒适区。领克诞生的使命便是实现自主品牌高端突围，并且也真的做到了，其品质、安全等属性已深入人心，深受都市人群认可。
领克900是领克向上的又一次突破，作为全新旗舰大六座SUV，新车基于SPAEvo架构打造，采用六座布局，搭载插混动力，将与理想L9（参数丨图片）、腾势N9、问界M9等“9系”SUV竞争，所以领克900都有什么优势呢？
【舒适与科技】
领克900定位大型SUV，长宽高分别为5240/1999/1800，轴距3160mm，车内六座布局，后备箱基础容积225L，并全系标配“天地门”设计，下探式地门可承重300kg。
领克900车内用料环保且豪华，全系座椅均采用真皮包裹。第一排和第二排都为独立的座椅，并且四个座椅都支持加热、通风、按摩，第三排也给到了加热和按摩功能，同级少有。值得关注的是，二排座椅支持180度向后旋转，商务会谈、亲子互动都更方便。
标配车载冰箱，容积达到9L，提升了乘坐品质感；标配哈曼卡顿音响，支持杜比全景声。
此外，在娱乐方面，领克900前后排都搭载了30英寸6K屏，并且搭载了2颗高通8295芯片，让车机交互真正实现丝滑操作。
智能辅助驾驶方面，领克900搭载千里浩瀚智驾，全系搭载126线速腾聚创激光雷达，以及英伟达芯片，并且高配车型首次搭载英伟达Drive Thor芯片，总算力达到700TOPS。在功能体验上，AEB最高安全介入速度可以达到130km/h。
【混动与安全】
领克900全系搭载EM-P混动。其中，1.5T版本百公里加速4.8s，2.0T双电机版本百公里加速4.6s，2.0T版本三电机版本百公里加速仅4.3s，极速可达240km/h。
续航方面，1.5T版本CLTC纯电续航220km，综合续航1355km；2.0T版本搭载宁德时代骁遥电池，提供268km、280km两种纯电续航。
领克900搭载Super AI数字底盘，采用前双叉臂后五连杆式独立悬架，辅以闭式双腔空气悬架+CCD连续可变阻尼减震系统，可实现105mm最大调节行程，毫秒级阻尼调节。顶配还有主动转向系统，配备后双轮边电机，转弯半径小于5米，提升了驾驶的灵活性。前4活塞固定卡钳、382mm直径制动盘，百公里制动距离33.95m。
在品牌十分注重的安全方面，领克900整车热成型钢强度最高达2000MPa，并行业首创D柱热成型钢强化环结构和同级领先的一体压铸热成型双门环，实现了侧面A/B/C/D四柱热成型钢全覆盖，提升了后部结构强度。此外，第三排座椅靠背加钢板设计，全车12安全气囊包含了2个三排头胸一体式气囊，作为六座旗舰，领克900给予了第三排足够的重视，因为家里的每一个人都很重要。
综合来说，领克900延续了品牌一直以来对于品质感和安全感的追求，并且带来了天地尾门、二排可向后旋转等等充满高级感且足够实用的功能，尤其强化了第三排的舒适性和安全性，面对市场日趋同质化，领克900在行业中具备足够的竞争力。
正如领克此前所言，喜欢领克的用户已经成家了，而领克900则将满足他们成家后一家老小的出行体验，并且凭借出色的产品力，还会吸引更多年轻家庭的选择，你觉得呢？
