上海与江苏是相邻的两省市，在发展上，自然是需要多建设沟通的便捷交通设施的，对此，两省市一直在努力，建设更多的便捷交通设施，为两省市更快更好地发展提供坚实有力的基础条件。
这不，北沿江高铁就是涉及江苏与上海两省市的一条便捷大通道，其中有一个关键性工程，可以极大促进江苏与上海的往来，甚至还可以带来多种类的连接江苏与上海的交通设施，这个关键性工程就是崇启公铁长江大桥。
崇启公铁长江大桥横跨长江入海口北支航道，连接江苏省启东市与上海市崇明岛，采用双层布局，上层为双向6车道一级公路，下层为4线铁路，其中两线路为高铁，服务北沿江高铁，时速350公里，可做到过江不减速，另两线为城际，猜测应该是服务于沪通城际铁路的，时速250公里。
不难看出，如果崇启公铁长江大桥上的三个通道都用上的话，可极大丰富江苏与上海的交通种类，让百姓出行有更好的选择，更有助于实现携手发展，是相当值得期待的。
目前崇启公铁长江大桥正在积极地建设中，好消息不断，远的不说，就说2025年4月，就有多个消息传来，3号、4号主塔高度突破103米，非通航孔桥1205米钢桁梁顶推完成过半，主通航孔桥672块预制板已完成502块，非通航孔桥1044块已完成780块等等，可以说，好消息一个接一个，从中也能看出，崇启公铁长江大桥多个工段齐推进，更有助于尽早建成崇启公铁长江大桥。
不过，关于崇启公铁长江大桥的建成时间，一直没有权威的报道，全都靠猜测，有猜测2027年建成的，依据是崇启公铁长江大桥于2022年开工，而宣传的工期为5年，那能落实吗？
一项交通的建设，一般都是看即时信息，那样的话，更准确。
这不，近日，有涉及到崇启公铁长江大桥建成的即时信息了，基本可以确定，崇启公铁长江大桥就在2028年12月建成。
要知道，崇启公铁长江大桥的公路通道是服务通沪高速的，那为了发挥崇启公铁长江大桥公路通道的功能，通沪高速就要做到同步。
有确实消息显示，通沪高速公路启东至启隆段计划于2025年12月开工建设，建成时间是在2028年12月，而信息还明确表示，这一时间就是崇启公铁长江大桥的建成时间。
虽然还要等上三年多时间，但想想未来崇启公铁长江大桥能发挥大作用，那一切等待都是值得的。
