特朗普惹了众怒，面临全美12州起诉，与此同时，中方却在不断迎接进口货物的运输船，只不过，这其中没有一艘是美国的。
最近，美国对中国商品加征高额关税，引发了中方不得不采取的反制措施。这一系列动作直接影响到了世界液化石油气贸易局势的变幻。
（液化石油气船）
由于美国对华施加的关税，中国买家已然开始转向，选择从中东地区取代以往的美国液化石油气供应。而此番调整的余波也迅速扩散开来，多达七艘原定于5月和6月抵达中国的美国液化石油气运输船，如今纷纷改变航线，驶往印度和东南亚市场。
与此同时，中东卖家的液化石油气似乎成了香饽饽，被紧急安排供应接力至中国。
美国液化天然气市场同样承受着来自这场关税战的压力。自从中国不再进口美国液化天然气以来，时间已经过去了70多天，时间间隔刷新了近五年来的记录。目前，甚至美国已经有专家悲观预估，“中国液化天然气进口商，再也不会签订任何新的美国液化天然气合同。”
（中国停止进口美国液化天然气）
现在来看，以往正常的贸易流动，如今却被沉重的关税压得喘不过气来，导致美国出口商家进退两难。可以这样说，虽然有不少货船驶向中国，但是其中没有一艘属于美国。
值得注意的是，除了美国受到的实际影响不断变大，特朗普本人也惹上了不小的麻烦。
如今，全美11个州起诉特朗普政府，指控其新关税政策非法，这标志着特朗普在第二任期内面临的法律和政治挑战进一步升级。
（加上之前的加州，全美12州起诉特朗普）
结合近期特朗普政府的多项争议性政策，他未来可能面临以下几大麻烦：
第一，法律挑战：关税政策可能被法院推翻，目前的诉讼核心争议是，11州指控特朗普援引《国际紧急经济权力法》征收关税的行为违宪，因宪法规定征税权属于国会而非总统。
若法院裁定特朗普政府败诉，其关税政策可能被撤销，影响美国对外贸易政策，并削弱特朗普的行政权力。
此前加州已率先起诉特朗普关税政策，若更多州跟进，可能形成全国性法律压力。
第二，最高法院的保守派“反水”风险，3月份的时候，美国最高法院以5:4驳回特朗普冻结20亿美元对外援助资金的行政令，保守派大法官巴雷特和罗伯茨“反水”站队自由派。
（美国最高法院）
未来影响，特朗普虽任命了多名保守派大法官，但他们在关键案件中可能不会完全支持他，导致更多政策受阻。
第三，国会与州政府的持续对抗，加州已起诉特朗普关税政策，并可能联合其他州发起更多诉讼。其次，特朗普试图削减社会项目预算，但面临民主党控制的州和国会议员的强烈反对。
总的来看，特朗普未来可能陷入“法律+政治”双重泥潭，短期来看，关税诉讼将削弱其政策执行力。不过此事也给特朗普提了个醒，还记得他表态称，对华加征的145%关税太多，将降低关税吗？这很可能就是他的手段之一。
具体来看，他试图通过这样的表态，先稳住国内对他本人的反对声音，之后再决定会不会改变对华关税，如果真的是这样，那也就很好理解中方对特朗普表态的回应了。
（中方继续提醒美方平等对话）
我方依旧还是强调，美国应该站在平等尊重的角度，和中方进行对话，如果特朗普还要继续发起贸易战，那我们也会奉陪到底。
这说明，我们并没有马上相信特朗普，而是进一步警告他，我们不会轻易妥协。
所以目前来看，特朗普面前的选择也很明显了，其一，就是继续保持对华高关税，但是要承受国内各种商品订单减少的压力。其二，就是尽快拿出实际行动，将降税落实到实处，这样一来，我们才会有可能和美方进行对话谈判，毕竟我们在意的是全球多边化合作，如果美方能改正错误，那我们或许也能做到一定程度的既往不咎。
