百车全说
别人研究车，而我研究你！
今天聊聊新款坦克 300 到底值不值得入手。
新款坦克 300 的外形没怎么变，但是内饰变化很大：飞机档把变成了怀挡，以前档把的位置换成了双 50 瓦手机快充。明明用起来更方便了，竟然还有不少人有意见，说飞机档把是精髓。我就搞不懂，这东西精髓在哪？不就是上车挂 D 档、下车挂 P 档吗？另外就是中控屏，老款嵌入式 12.3 英寸，升级成了悬浮式 14.6 英寸，肉眼可见的升级，这竟然也有人不喜欢，觉得越野车型就不应该搞这么大一块屏，显得电子味儿太重，破坏越野车氛围。好吧，牧马人（参数丨图片）氛围感好，就是太贵，是不是？最后，老款全系标配的拖挂资质，现在变成了加 5000 元选配。
这下大家真有意见了，因为指导价没降，但该给的没给，瞬间就觉得新款没那么香了。还有新款方向盘的造型，很多人说有些廉价，其实不是廉价，是电车味儿太重。这种方向盘配特斯拉或者小鹏那种极简风内饰合适，放在坦克 300 这种硬汉风内饰里，就有些格格不入了。
坦克 300 的配置到底怎么选，其实根本就不需要纠结。
我的建议是：闭眼冲 Hi4-T 版本。你不要看网上说什么越野车带电就不纯粹，你就看看隔壁的牧马人，早在 2021 年就出了插混版，都四五年了，车主不依然用得好好的？连硬派越野的代表车型都主动拥抱新能源，插混越野车纯不纯粹，这事根本不用纠结。而你买了坦克 300 Hi4-T 之后，WLTC 105 公里纯电续航，可以让你每天上下班用电代步，大幅减少油费支出，省下来的钱拿去越野穿越，难道不香吗？
燃油版的两个配置，建议直接选高配。因为这车需要具备一定的玩乐属性，到了越野环境，大家一是拼技术，二是拼装备。如果大部队都登上了高地，就你一台车没能爬上去，你一定会后悔当初为了省钱买了低配，没有选装 2000 块钱的越野轮胎和 6000 块钱的前桥锁。说白了，这车不仅造型上要满足你的情绪价值，功能上也得满足你的实用价值。
柴油版就一个配置，建议拿坦克 300 干重体力活、用它拉货回本的人买。因为柴油车的震动、噪音你都能克服，你要的是柴油车的低扭足够强，油耗足够低。当然，你也得能接受柴油车除正常保养外，还得给车定期加尿素，定期给排放系统做检查和维护。
坦克 300 与方程豹豹5，看似是同类竞品，其实底子差别很大。坦克 300 属于越野车带电，方程豹豹 5 属于电动车带越野，两款车都有各自的侧重点。如果你对越野油车的情怀还无法割舍，坦克300 Hi4-T 更适合你；如果你心心念念新能源，但希望越野性能稍微强一些，那么方程豹豹 5 更适合你。
如果你还在硬派越野与城市 SUV 之间来回纠结，我建议你想清楚两件事：一是硬派越野车油耗高、悬挂硬、隔音差，这些缺点你是否都了解？如果你大部分时间只是家到公司两点一线，那么这台车给你带来的快乐，可能也只有每天上车前看一眼它比较特别的造型。而如果你真有时间拿这车去改装、去攀爬穿越，那么硬派越野车一定能带给你更多欢乐。但你要想清楚，你的爱好除了要有足够多的钱去支撑，还得有足够多的时间 —— 已婚男人的周末和节假日，时间真的属于你自己吗？
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