文/万燕波
在 2025 上海车展的设计美学展区，星途汽车以一场跨界美学公开课引爆行业思考 —— 当西方豪华品牌还在堆砌镀铬饰条与皮质包裹，星途携天玑概念 SUV 与清华央美共话 “科技新豪华”，用 “未来经典主义” 设计语言宣告：东方美学不再是西方审美的注脚，而是可以引领全球汽车设计的独立体系。
- 天玑出鞘
天玑的惊艳首秀，本质是对 “豪华汽车设计” 的重新定义。其外观摒弃了传统豪华车的 “堆砌美学”，转而以 “中式秩序感” 构建视觉语言：前脸 “玉如意” 镀铬饰条与 “星轨” LED 灯组形成对称布局，取意故宫午门的中正威严；侧面腰线如青铜器云纹般流畅起伏，22 英寸轮毂采用 “榫卯结构” 镂空设计，将机械美学与东方工艺完美融合。最具突破性的是 “开天眼” 可变形灯组 —— 高速行驶时自动降低风阻，驻车时化作迎宾光毯，实现功能与仪式感的统一。
座舱设计更是一场东方意境的现代转译：六座布局以 “天圆地方” 为灵感，中央通道如古琴琴弦般贯通前后，NAPPA 真皮座椅嵌入竹纹碳纤维饰板，香氛系统释放雪松与沉水香气，构建 “可呼吸的移动雅室”。1.2 米无缝联屏采用曲面琉璃玻璃覆盖，界面交互融入书法笔锋动效，连空调出风口都暗藏 “梯田” 造型的渐变光影 —— 这些细节证明，星途正在用 “去符号化” 的东方哲思，替代简单的元素堆砌，让豪华从视觉冲击升维为文化共鸣。
设计总监上官长树的 “全球视野 + 东方基因” 策略功不可没：汇聚法拉利、奔驰等顶级品牌设计师的上海与法兰克福双中心，将意式雕塑感与中式留白美学揉碎重铸，使天玑既有德系精密工艺的骨架，又流淌着东方美学的血液。这种 “新豪华” 不是对西方标准的追随，而是建立在文化自信基础上的设计突围。
二、设计话语权
星途与清华央美合作的美学公开课，堪称中国汽车设计的 “黄埔军校”。在这场持续数月的共创计划中，高校学子以 “未来经典主义” 为命题，交出了令人惊艳的答卷：有学生从汉服立裁中获取灵感，设计出可自适应变形的流体车身；有团队将苏州园林的借景艺术融入座舱布局，打造 “移步换景” 的沉浸式体验。这些作品不仅是创意展示，更是中国年轻设计力量对 “汽车美学本土化” 的深度思考。
清华张磊教授提及的 “大道（参数丨图片）至简” 美学内核，在天玑身上得到完美诠释：取消传统仪表盘，将 AR-HUD 与中控屏无缝衔接，用 “少即是多” 的设计哲学对抗 “屏幕军备赛”；央美王显政教授强调的 “跨学科设计”，则体现在天玑的 “天梯” 可升降踏板 —— 集成压力感应与环境照明，既是功能性部件，也是仪式感符号。这种将东方美学 principles 与现代科技的融合，打破了 “科技必冰冷” 的刻板印象，让豪华真正回归 “以人为本” 的本质。
更具行业意义的是 “星途 Logo 百万共创征集计划” 的启动。当海外品牌还在固守百年徽标的 “贵族血统”，星途选择开放品牌视觉符号的创作权，邀请全球用户与高校学子共同定义未来形象。这种 “去中心化” 的设计策略，不仅是品牌年轻化的尝试，更是对 “中国汽车美学话语权” 的主动争夺 —— 真正的设计自信，始于允许世界看见东方审美的多元可能。
三、 温度坐标
在电动化同质化加剧的当下，星途提出的 “科技新豪华” 理念，本质是对行业内卷的温柔反叛。当新势力沉迷于 “算力竞赛” 与 “硬件预埋”，星途选择回归豪华的本质 —— 不是参数的堆砌，而是感官与情绪的双重满足。天玑的座椅采用 “温感记忆棉”，能根据乘员体温自动调节支撑硬度；香氛系统与空调联动，在雨天自动释放雪松气息缓解焦虑；甚至车窗玻璃都经过特殊镀膜，让自然光以故宫琉璃瓦的漫反射角度进入座舱。这些 “看不见的豪华”，构建起 “科技为情绪服务” 的新范式。
这种理念的落地，得益于星途对 “豪华” 的重新解构：传统豪华是 “身份符号”，新豪华是 “自我表达”；传统豪华是 “物质占有”，新豪华是 “情感连接”。天玑的可变形灯组支持用户自定义光效，座舱氛围灯能同步手机相册的旅行照片色调，连车机语音助手都融入苏州评弹的声线调制 —— 这些细节将汽车从 “交通工具” 转化为 “个性延伸”，让豪华体验从 “被看见” 进化为 “被感知”。
结语
星途天玑的登场，标志着中国汽车设计正式迈入 “价值定义期”。它用东方美学的现代转译，证明豪华可以脱离西方叙事而独立存在；用产学共创的开放姿态，构建起汽车设计的 “中国学派”；用 “科技新豪华” 的理念，为电动化时代的汽车工业注入文化温度。当全球汽车设计陷入 “同质化怪圈”，星途的破局之路启示我们：真正的设计革命，始于对自身文化根脉的深度挖掘。
