中国主流家庭消费者，通常愿意花多少钱买一辆家用SUV？我们调查下来的结论是：差不多25-30万元。所以，当下25万元级别的家用SUV竞争也格外激烈，很多消费者会问，25万元买车，我们到底应该选哪款？
怎样的车，能读懂你的需求？外观好看还是足够智能？我们认为，最重要的还是安全。在当下这个智能驾驶辅助系统都在广泛普及的时代，如何在享受科技带来的便利的同时还要保证安全？我们来看看问界 新M7的答卷。
为了让更多的消费者感受到问界的新意，这次上海车展上问界 新M7牧野青惊艳亮相。在自然光线下，色泽可以随着角度的变化而变化。除此之外，问界 新M7也有很多其他颜色，能够尽可能满足用户的多元化需求。并且轮毂也有新样式，采用了20英寸的十幅运动轮毂。内饰方面，这次车展上用到的是赤茶橘颜色内饰，而最新的内饰颜色是“松露棕”，新颜色会更加突显质感。
当然，空间也一直是问界 新M7的长处所在。作为深受用户喜爱的国民SUV，问界 新M7是一款5米级别的中大型SUV，同时拥有大五座、享六座两种座椅布局版本，能够适合不同规模的家庭出行需求。
其中五座版后备箱容积达686升，相当于可同时容纳12个20英寸行李箱；六座版配备零重力座椅，支持一键躺平与加热/通风功能，搭配灵活多变的座椅布局，满足家庭出行、商务接待等多场景需求。
当然，选择问界 新M7的理由肯定不止是它的外观和空间，这款家用中大型SUV能够得到30万个家庭的信赖，很多消费者给的理由是它足够安全。尤其是在如今这个时代，安全都是最基础的标准，只是如何让问界 新M7的安全比其他车更安全？鸿蒙智行的答案是，用科技智能让车变得更加安全。
今年所有的车企都在提智能驾驶辅助，但究竟什么样的智驾辅助才是真正安全的？有几点可以讨论——
1、智驾不等于自动驾驶，安全责任是人机共担。
2、安全是最大的豪华，前提是要敬畏安全。真正的豪华，必须是以安全为基准的，需要敬畏安全。
3、怎样才是对安全有所敬畏？再强的AEB、激光雷达，仍需人类专注力筑起第一道防线，而不是简单的替代驾驶者。坚持安全为本、体验至上的产品理念的才是好的产品。
4、责任，是安全的最高底线。真正的安全是要让车辆的智能驾驶辅助系统配合驾驶者，守护驾驶者于无形，而不是随意放手让驾驶者不管不顾。在驾驶者保持高度注意力的同时，智驾则时刻为我们的行车安全兜底。
当然，我们也不能因噎废食，直接就认为智能驾驶辅助系统没有用。
这次在鸿蒙智行的展台，你会发现他们讲得最多的不是智能驾驶辅助系统如何强、如何厉害，而是开始从“技术引领者”向“安全倡导者”转身，提出“鸿蒙智行全民出行安全倡议”，将安全价值观注入技术基因——当行业沉迷算力内卷时，其以“安全倡议”重构安全竞争逻辑，从技术本位向人本主义转变。
我们了解一样新东西，都需要学习，从鸿蒙智行的线上互动再到线下科普营都是学习的过程。鸿蒙智行就强调，智能驾驶辅助虽然能大幅提升日常出行的便利性和安全性，但是依然需要以人驾为底线。
鸿蒙智行即将发起的线下智驾安全科普营也将强调人驾和智能驾驶辅助系统的协同边界——比如NCA功能激活时，驾驶员仍需保持手扶方向盘、目视前方。驾驶员依然要保持专注，才能最大限度的保证安全。我们认为这是每个厂家都需要思考的问题，企业不仅要让用户使用智驾，更要强调正确的使用方法。
可以说，人驾和智驾并不是单选题，而必须是多选题。
当然，除了安全理念要过关，硬件也很重要。回到问界 新M7这款产品上面，鸿蒙智行能做的是为家庭消费者搭载最新、最好的安全配置。包括HUAWEI ADS 3（参数丨图片）.0高阶智能驾驶系统，通过192线激光雷达与其他26个感知硬件，城区可以做到拥堵路段跟车、加塞预判；高速也能实现自动变道超车、智能限速调节；自动泊车甚至支持机械车位自动泊入，覆盖了大多数日常用车场景。
并且这套激光雷达可以做到抗眩光、雨雾干扰，即使是夜间或者逆光场景识别精度也不会衰减；AEB主动安全可以最高支持120km/h主动刹停，最大化保证行人和驾驶者的安全。另外，冗余制动/转向/电源系统，则能保证极端情况依然可控。
与此同时，通过语音指令、手势控制、3D车模界面，即便是新手也能轻松掌控智能驾驶辅助的功能。而在使用时系统会实时显示环境建模与决策意图，比如变道原因、刹车预判，降低用户焦虑；并且这套系统可以通过云端大数据训练+OTA升级，智驾策略可以做到按月迭代。
截止目前，鸿蒙智行为用户避免可能发生的碰撞超170万次，为用户带来更放心的出行体验。
用智能让安全更安全，同时也要让更多家庭消费者能够享受到这种安全，这才是鸿蒙智行的目标。
据驾仕派了解，目前购买问界 新M7至高可享52000元限时购车权益，现金补贴达到至高20000元，相当于22.98万元起就能入手。可以说问界 新M7是拥有超高质价比的25万级家用SUV。
