在 2025 年上海国际车展的舞台上，哈弗品牌携着破竹之势，强势发布了 “开启新能源四驱时代” 的战略宣言，掷地有声地宣告：未来，哈弗新能源将只专注于四驱技术的研发与创新。这一重磅消息，如巨石投入平静湖面，瞬间在汽车行业激起千层浪。
哈弗为何毅然选择 “只做四驱”？
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，技术路线的选择成为各大车企的关键决策。哈弗品牌总经理赵永坡在发布会上满怀豪情地表示：“中国汽车品牌在新能源时代已取得令人瞩目的成绩，哈弗愿以顶尖技术为这股浪潮再添澎湃动力。而 Hi4 超混四驱技术，就是我们推动四驱平权、普惠安全出行的有力武器！”
在过去，四驱技术往往被视为高端、高成本的象征，局限于少数豪华车型或专业越野车辆。但哈弗凭借深厚的技术底蕴和创新精神，打破了这一传统认知。Hi4 超混四驱技术横空出世，彻底颠覆了人们对四驱的固有印象。
从技术层面剖析，Hi4 有着诸多开创性优势。它创新性地采用了前轴双电机集成设计，大幅减轻了整车重量，同时搭载了工程热效率高达 41.5% 的专用发动机，以及两个传动效率近乎 98% 的高效驱动电机，极大地提升了整车驱动效率。以二代哈弗枭龙（参数丨图片） MAX 为例，在纯电模式下，城市通勤每公里成本低至令人惊叹的 4 分钱；高速行驶时，发动机直驱，百公里油耗仅为 5.5L 左右，甚至比部分两驱车还要省油，真正实现了 “两驱能耗，四驱享受” 的卓越效能。
在驾驶体验方面，Hi4 超混四驱技术的双电机四驱布局独具匠心，实现了完美的 50:50 轴荷比。搭配智能四驱控制系统，动力可在毫秒间实现精准分配。全系配备 Hi4 技术的二代哈弗枭龙 MAX，零百加速轻松进入 6 秒级，无论是在红绿灯前的迅猛起步，还是高速上的畅快超车，都能游刃有余，为驾驶者带来极致的速度与激情。
而在安全性能上，Hi4 更是构建了坚不可摧的防线。在主动安全方面，其架构赋予车辆出色的操控性和稳定性，能够在危险萌芽之际迅速化解危机；被动安全层面，前轴双电机集成使得前驱动模块总成体积减少 16.39%，相较于传统双电机混动架构，碰撞时可多吸收 10% 的能量，有效降低对乘员舱的侵入风险，全方位保障驾乘人员的生命安全。
技术引领，产品先行
基于对 Hi4 超混四驱技术的强大信心，哈弗以实际行动践行 “只做四驱” 的战略。旗下的二代哈弗枭龙 MAX，一经推出便成为市场焦点。这款车不仅搭载了先进的 Hi4 技术，还配备了 Coffee OS 3 智能座舱与 Coffee Pilot Plus 高阶智驾辅助系统，具备城市通勤 NOA（记忆领航）、高快 NOA、跨层记忆泊车等前沿功能，重新定义了 15 万元级中型 SUV 的智能标准。同时，1.5T+Hi4 + 后桥差速锁的黄金组合，在确保强劲动力的同时兼顾了经济性，配合出色的通过性和精心调校的底盘，让用户的生活半径得以无限拓展，解锁更多生活乐趣。
哈弗猛龙同样凭借卓越的产品实力，在市场中收获了可观的销量。其动力与经济性的完美平衡，以及出色的通过性能，让众多消费者为之倾心。此外，哈弗还贴心为改装爱好者打造了「力魂・猛龙」官改车。这款车外观采用高饱和撞色设计，夺目吸睛；性能上，原厂 AT 胎增强抓地力与耐久性，氮气减震提升离地间隙和悬挂行程，定制一体式车顶平台优化空气动力学，无论是越野探险还是户外出行，都能轻松应对。
哈弗的全球视野与行业担当
哈弗品牌坚定聚焦新能源四驱技术的迭代升级与产品研发，立志让四驱技术走进千家万户。赵永坡总经理更呼吁中国汽车产业的同行们携手共进，加快新能源四驱普惠技术的推广，让每个家庭都能享受到四驱带来的安全与乐趣。
不仅如此，哈弗的目光早已投向全球市场。未来，Hi4 技术将跨越国界，扬帆出海，为全球用户提供更经济、更畅快、更安全的驾驶体验。哈弗正以实际行动，向世界展示中国汽车品牌在新能源四驱领域的技术实力与创新精神，引领全球新能源四驱技术的发展潮流。
在新能源汽车的赛道上，哈弗以 “开启新能源四驱时代” 为号角，凭借 Hi4 超混四驱技术的强大优势，坚定地迈向只做四驱的未来。相信在不久的将来，哈弗将凭借其卓越的技术与产品，为消费者带来更多惊喜，重塑全球新能源汽车市场格局，开启属于新能源四驱的崭新时代！
凹凸有话说：
每一次技术的飞跃，都是时间赋予我们的珍贵礼物；每一次行业的革新，都为用户描绘出一幅更加璀璨的未来图景。哈弗品牌，作为时代的领航者和创新的先锋，致力于让每个家庭都能享受到四驱带来的驾驶乐趣，让每位用户都能体验到更安全、更舒适的出行方式。
展望未来，Hi4将跨越国界，驶向全球，为世界各地的驾驶者提供更经济、更愉悦、更安全的驾驶体验。在即将到来的上海国际车展上，哈弗品牌诚挚邀请您亲临国家会展中心（上海）7.1H馆。在公众日，我们将展出更多车型，并举办丰富多彩的用户互动活动，期待您的参与和体验。
