特朗普再一次走进白宫，最受关注的肯定是特朗普自己，然后就是大力支持特朗普竞选的知名科技公司创始人马斯克。
投资成功之后，马斯克也得到了属于他的报酬，从一个商人变成了政府效率部的负责人，理论上拥有对所有政府部门进行调查和裁撤人员的权力。
这份权力显然超出了马斯克能够把控的范畴，他的效率部也是屡屡受挫。
4月22日马斯克宣布自己要减少管理政府效率部的时间，将把更多时间投入特斯拉，并向中国提出了一个要求？
一、马斯克即将卸任政府职务
2025年4月22日，在特斯拉的电话会议上，马斯克明确表示从5月份开始，他会将主要的精力放在特斯拉的经营上。
这一决定和他当下的状态是完全相反的，自从当上政府效率部的主管之后，马斯克可以说是为了特朗普鞠躬尽瘁。
马斯克带领着他的团队努力地想要找出政府部门在经费使用方面的问题，然后又以此为依据对各大政府部门进行裁撤。
美国的教育部门、社保部门以及外交机构都纷纷中招。
前段时间，马斯克甚至还在雄心壮志地想调查美国的黄金储备，以及和美军息息相关的五角大楼。
不过近期无论是外部还是白宫内部，对马斯克的舆论风向都发生了变化。
马斯克的调查和裁员让其他白宫高官感到不满。
而且他上任之后虽然一直在大刀阔斧地改革，但是最后却并没有节省多少经费。
马斯克显然非常清楚这种内外环境的改变，他知道到了作出选择的时候了。
按照马斯克上任之初的说法，在完成政府效率部的目标之后他就会卸任，他现在所做的一切都只是为了挽救美国。
不过从目前的状况看，他的目标显然是无法完成的。
政府效率部能够节省的经费数额大概率和他们最初公布的目标相距甚远。
外界对此事的议论主要集中在马斯克和特朗普的关系上。
要知道，无论是从态度还是行动上看，马斯克对特朗普的忠诚都是毋庸置疑的。
在特朗普竞选的时候，他是第一个站出来公开支持特朗普的科技大佬。
不但为特朗普的竞选活动提供成千上百万的资金，还亲自在竞选活动上站台，戴着黑色的“MAGA”帽子极尽地吹捧特朗普。
所以马斯克的这次急流勇退很难不让人怀疑，是不是他们俩的关系出现了问题。
要知道，马斯克落到今天这个地步，就是特朗普“坑惨了他”。
二、是什么让他选择远离白宫
让马斯克选择远离白宫的因素主要有以下几个：
首先政府效率部的工作遭遇了难以突破的瓶颈。
最近该部门正在和美国的权力部门国税局死磕， 而且工程并不顺利。
国税局的官员以技术官员为主，毕竟收税是个较为专业化的事务。
政府效率部到国税局先是在没有得到允许的情况下访问部门的内部信息，然后又要求裁撤其部门人员，导致四任国税局局长离职，其中还包括特朗普新任命的国税局局长。
白宫内部国务卿卢比奥指责麦斯克毁掉了“国际开发署”，交通部长达菲则是为了航空管制单位的大裁员和马斯克“死磕”。
显然近几个月美国频频发生的飞机事故，让达菲这位交通部长亚历山大，并将事故的一部分原因归咎到航空管制单位人员不足上。
美国财政部长贝森特也和马斯克发生过冲突。
显然在白宫内部，马斯克逐渐处于被“孤立”的状态。
马斯克想要让各部门全面裁员，但是各部门的部长则是更倾向于定向裁员。
人都没了，谁来给他们干活？
在部长们明里暗里地反对下，政府效率部的工作卡在了瓶颈进退不得。
毕竟白宫里的人都是特朗普的亲信，马斯克即便曾经是最“受宠”的那个，也无法同时对抗这么多人。
其次特斯拉因为马斯克遭遇了严重的冲击。
特朗普这次选举是以压倒性的选举人票数获得胜利，但是这并不意味着特朗普的支持者在美国占绝对多数。
目前在美国社会特朗普和支持者和反对者在数量上并不存在较大的差距，后者还出现了日趋极端化的态势。
这些极端的反特朗普分子将马斯克和特斯拉当作他们的敌人，在大街上对特斯拉汽车进行打砸，甚至还有人直接去破坏特斯拉的门店。
在金融投资者群体中，特朗普这段时间公布的种种政策也不受待见。
很多投资人因此想要放弃特斯拉，多种因素的影响下特斯拉的股价应声下跌，大量市值蒸发。
马斯克是特斯拉的灵魂，但是特斯拉并不完全属于马斯克，他需要为自己的企业、员工和股东负责。
继续在政府效率部工作，只会让特斯拉成为众矢之的。
再次马斯克并不完全支持特朗普当下推行的普加关税政策。
特斯拉是全球贸易链的受益者，这次关税对特斯拉的打击也很大。
当然他的反对这次并没有对特朗普的决定产生多大的影响，这也侧面说明了特朗普对马斯克的重视程度下降了。
三、马斯克的离开可能意味着什么
马斯克选择在此时远离白宫，有保全自己和自己财富的意味，但是这并不意味着马斯克自此就不再是特朗普团队内部的核心成员了，更不意味着政府效率部会被彻底裁撤。
当下美国的财政状况较为紧张，即便没有马斯克特朗普也会贯彻其开源节流的策略。
政府效率部的很多政策已经通过总统行政令的方式固定下来了。
至少在特朗普的任期内，大概率不会对这些政令进行更改。
马斯克回归特斯拉之后仍然能够出入海湖庄园，他对总统的影响力仍然存在。
美国非营利组织“公民反对政府浪费”负责人是马斯克的支持者，他认为马斯克离开白宫同时也离开了大众的关注，这能够为他留下更多的行动空间。
马斯克离开意味着白宫内部权力结构，可能会进行一定程度的调整。
白宫内部的人都忠诚于特朗普，但除此之外他们也有自己代表的利益群体。
比如贝森特背后站着的是华尔街资本，副总统万斯则是硅谷科技大佬推出来的利益代表。
前者在没能进入白宫的深层决策核心，后者则是对总统无比忠诚，除此之外什么事儿都不干。
原本马斯克就是白宫决策核心的一员，他的退出意味着其他人员的补位。
失去了马斯克的政府效率部还面临着敌对势力和同盟势力的反扑。
政府效率部成员将面临严格审查，因为他们严格上并非是联邦政府的雇员。
这些人在工作过程中一直在接触有关国民隐私的高保密信息，这个问题如果真的拿到明面上，政府效率部大概率会吃瓜落。
四、马斯克正在积极与中国沟通
虽然马斯克现在还没有正式离开政府效率部，但是他已经开始为特斯拉后续的发展铺路的。
在中美两国互加关税，中方禁止向美国出口稀土的背景下，马斯克试图向中国提出请求，希望中国能够让特斯拉获得购买稀土磁体的资格。
特斯拉在第一季度财报电话会议上透露，该公司计划生产的“擎天柱”人形机器人在制造过程中需要稀土磁体，而中国是这种材料的主要提供方。
马斯克想要让中方相信这些稀土磁体不会被用于生产武器，它只会作为“擎天柱”的原材料存在。
马斯克之所以选择向中国提出以上要求，一是因为他找不到其他能够提供稀土磁体的供应方。
在重稀土领域，美国对中国的依存率超过百分之九十；
二是因为马斯克和特斯拉一直与中国保持着相对良好的合作关系。
特斯拉的上海工厂已经投入生产，在这次关税战中马斯克没有就涉华问题作出过错误表态。
作为在中国拥有大量投资的外国知名企业家，马斯克是有资格和中方就一些问题进行沟通的。
如果协商不成，“擎天柱”就无法大批量生产。
在特斯拉汽车销量不佳的背景下，推出新的强有力的产品就显得格外重要，人形机器人是当下的投资热点产品。
前段时间，白宫方面在对华关税问题上释放了一些缓和的信号，但是还没有实际的动作。
中方的态度没有任何变化，中国不惹事，但也不怕事。
综上所述， 政府效率部受挫和关税政策迫使马斯克退出白宫，将更多的精力放在企业经营上。
马斯克正试图和中国协商，试图成为稀土禁运中的特例。
特朗普作为马斯克忠诚的对象，这次的表现不如外界预期。
马斯克的很多行为肯定是他肯定或者授意的，现在马斯克遭遇了麻烦，特朗普却没有选择站在马斯克一边，显然是把马斯克坑惨了。
结语
马斯克和中方的稀土交易问题能不能谈成目前还是一个未知数，但是特朗普关税政策的负面影响已经开始蔓延了。
以马斯克为代表的高科技制造业企业主，已经开始着手准备迎接未来可能爆发的危机。
反观特朗普的那些底层支持者，好像还没意识到关税会让物价飙涨，会让他们的国家陷入滞胀。
