今天（4月25日）晚上22点41分，Y803次京津冀沧州旅游班列从北京丰台站出发，108名游客坐着软卧游沧州。专列主打“文化+旅游”、“历史+旅游”、“休闲+旅游”，京津冀文旅buff叠满。发挥了京津冀协同发展地域优势，为“周末到河北”提供了新的出行方式。
截至目前，北京今年已开行6趟银发专列，3600余名银发族坐着专列打卡美丽中国。
银发专列为啥突然火了？
眼下，银发专列开行火爆，但“银发专列”其实不是一个新事物，它的全称是“银发旅游专列”，又叫“旅游专列”。 早在上世纪90年代，国内就已经出现了旅游专列，乘客们乘车串联于各个目的地之间，下车旅游，上车休息加赶路，多以旅行团包车的形式运营，可以看做是中国旅游列车的初级阶段。 那为什么今年银发专列突然火了？今年年初商务部等九部门联合印发《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》，直接进一步点燃了各地开行银发专列的热情。另一方面，随着我国老年人口规模持续快速增长，老年人旅游需求日益增多。截至去年年底，我国60岁及以上人口有3.1亿。银发专列精准对接老年群体需求，“夜行日游、车随人走”的方式，减少银发族奔波，车站设绿色通道，无障碍设施全覆盖，全陪人员悉心照料，专业医生全程陪护......提升了老年人出行体验。这种个性化供给，自然吸引了更多老年人出游，释放消费潜力。
从数据来看，我国开行旅游专列的数量正在以每年20%以上的幅度增长，去年达到了1860列，创历史新高。但银发专列市场仍是蓝海，甚至在多地已经出现了供不应求的现象。北京交通大学钟章队教授指出：“去年乘坐银发专列人数不到100万人，但是全年旅游人次超过60亿，铁路出行人次超过43亿，银发专列有很大的发展空间和潜力。”
今年首趟“京和号”将于5月19日开行
时间回溯到2015年9月16日，全国首趟开进新疆和田的专列“京和号”从北京发车，开创了“铁路＋旅游＋对口帮扶”减贫扶贫新模式。截止到今天，“京和号”已累计开行21趟，运送近万名游客前往新疆游览。银发专列的功能可不仅仅只是观光这么简单，作为“旅游兴疆”战略的重要项目之一，十年来，“京和号”已经成为增进民族团结、助力“一带一路”、传播“丝路精神”的文化使者，拉动了沿线旅游消费，被誉为“边疆与首都心连心的彩虹桥”。
乘着“京和号”去新疆，专列提供了最独特的出行方式：首趟采用全列软卧，一铺到底，车随人走，省去了旅途疲劳和舟车劳顿；最贴心的服务：北京医护人员全程随行，随团配备急救类药品、常用口服药、医疗仪器等；最实惠的政策：政府补贴、让利于民。行程覆盖5A级景区7处、4A级景区9处，进疆途经甘肃兰州，随后环线深度游览新疆，最后从西宁返程，全程19天。舒缓、长线的行程安排，告别了传统走马观花的匆忙，有了“慢游细品”的机会。由北京市援疆和田指挥部、北京市文化和旅游局、中国铁路北京局集团有限公司联合开行的今年首趟“京和号”将于中国旅游日5月19日发车，首趟专列发车后，将于6月13日、7月19日连续开行两趟“京和号”。
今年首趟“京藏号”将于5月16日开行
早在2021年，北京援藏指挥部、拉萨市城关区人民政府和中铁旅集团就联合打造开行了首趟“京藏号”银发专列。截至今天，“京藏号”已累计开行7趟。“京藏号”银发专列是首都与西藏心手相连的象征，更多京津冀群众走进西藏、爱上西藏，提升了西藏旅游文化消费市场活力，西藏各族群众收入增长了，京津冀群众感受到了别样的文化和风情，绘就了一幅双向奔赴、交往交流交融的民族团结画卷。
“京藏号”旅游专列全程14天，行程涵盖青海、西藏，包括5个5A、5个4A、3个3A级自然与人文景观。专列特别融入藏族文化体验活动，让游客深度了解西藏非遗传承与民俗风情。专列采用 “图定列车 + 旅游专列” 的组合模式。经西宁往返，进藏前让身体能够更好的适应高原环境，再换乘 Y971 次有氧专列赴拉萨。有氧列车配备了弥散式和分布式两种供氧方式，精心准备了返程醉氧预防设计，为游客的高原之行提供了贴心保障。随团还安排了北京高原适应研究康复中心专业医护保障人员，配备专业仪器，每日进行健康监测。衔接沿线合作医院，全程为游客的健康保驾护航。列车上还将举办有氧小妙招讲座，组织游客开展一些互动游戏和活动棋牌比赛、互动猜谜等缓解旅途疲劳，增进游客之间的交流和友谊。据了解，今年将于5月16日、7月1日、9月9日开行三趟“京藏号”银发专列。
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方式一：点击12306APP首页“门票·旅游”模块，选择“旅游专列”，点击心仪产品即可报名。
方式二：拨打专列热线：400-677-6186（子女可以远程帮忙代订）
来源：BRTV新闻（记者 程博）
编辑：孙迪雅
