据央视新闻报道称，近期美军对也门西部荷台达省胡塞武装控制下的拉斯伊萨港发动大规模空袭。美国中央司令部发表声明，称此次行动旨在袭击胡塞武装控制的燃料平台，切断其燃料来源。然而，这场空袭造成了极为惨重的后果，至少80人死亡，171人受伤。
冲突后废墟（资料图）
总台报道员在现场看到，港口内一片狼藉，油气产品储罐、运输管道、大量机械设备和车辆，以及众多基础设施均被摧毁，整个港口完全瘫痪。拉斯伊萨港原本是也门北部进口燃料等重要物资的关键港口，承担着该国70%的食品进口任务。如今港口瘫痪，不仅让也门面临燃料短缺的困境，还导致国际粮价应声上涨3%，使也门本就严峻的人道主义危机进一步恶化。
美军将此次行动美化为“维护红海航行安全”的必要举措，但事实却与之相悖。自2024年12月以来，胡塞武装对红海船只的袭击次数月均不足10次，而美军介入后，这一数字反而升至18次。而且，拉斯伊萨港是伊朗向胡塞武装输送石油的重要节点，分析人士指出，美军此次空袭实质是借“护航”之名，行“能源通道控制”之实。
面对美军的空袭，胡塞武装并未退缩，而是展开了一系列反击行动。胡塞武装发言人萨里亚宣称，对以色列南部城市发动了两次无人机袭击，还使用两枚巡航导弹和两架无人机，对红海北部的美国航空母舰“杜鲁门号”及其附属船只进行打击；同时在阿拉伯海动用三枚巡航导弹和四架无人机对“卡尔文森号”航母展开行动。此外，胡塞武装还接连击落美军的MQ-9“死神”无人机。据美国福克斯新闻网消息，自3月以来，已有至少6架该型号无人机被击落，甚至有消息称自2023年10月以来，被击落的MQ-9无人机可能多达20架。
冲突后废墟（资料图）
胡塞武装的这些反击行动，彰显出其顽强的战斗意志和一定的军事能力。他们的抵抗让美军意识到，单纯依靠高空轰炸难以取得胜利。于是，美国转变战术，试图与也门哈迪政府军合作，组成一支8万人的“反胡塞地面部队”，并承诺提供武器、训练、情报和战术支援。
在这场冲突中，法国也选择介入。4月中旬，法国海军公布了在红海海域拦截也门胡塞武装无人机的画面。画面显示，一艘正在执行护航任务的法国海军护卫舰使用76mm主炮成功击落无人机。目前，法国海军已在红海部署了“阿尔萨斯”号和“朗格多克”号两艘护卫舰参与护航任务。
法国的介入标志着红海战局进一步升级，这场原本属于也门内部的冲突正逐渐演变成一场多国参与的军事行动。法国的参战不仅是对胡塞武装的直接威慑，也意味着欧盟军事政策的重大转向。在乌克兰问题缠身的情况下，法国仍选择调动远海兵力插手中东事务，其背后的战略意图值得深思。
除了也门的冲突，以色列与伊朗之间的紧张关系也备受关注。以色列官员曾计划在5月份袭击伊朗核设施，希望借此使伊朗核计划倒退一年或更长时间。他们拟定了对伊朗核设施发动持续一周多的“大规模轰炸行动”，并期望得到美国政府的支持。
特朗普（资料图）
然而，经过长时间内部讨论，美国总统特朗普决定寻求与伊朗谈判，反对以色列的袭击计划。美国多位高级官员，如副总统万斯、国防部长海格塞斯和国家情报总监加巴德等，担心空袭会“引发与伊朗更广泛的冲突”。尽管如此，美国仍在中东地区进行了一系列军事部署，第二艘航空母舰“卡尔·文森”号及其打击群现身中东水域，还部署了两套“爱国者”导弹系统和一套“萨德”系统，大约6架B-2战略轰炸机也被部署到迪戈加西亚基地。这些装备虽表面上用于打击胡塞武装，但美国官员私下表示，它们可能也是支持以色列袭击伊朗计划的一部分。
当前红海及中东地区的局势极为复杂，多方势力相互交织。美军的空袭、胡塞武装的反击、法国的介入以及以色列与伊朗之间的潜在冲突，都让这片土地陷入动荡。这场冲突不仅给当地民众带来了巨大伤痛，也对全球能源市场和地缘政治格局产生了深远影响。国际社会应积极推动各方通过和平谈判解决争端，避免冲突进一步升级，为中东地区的和平与稳定创造条件。
