4月23日上海国家会展中心，当媒体日的人流涌向3H馆时，吉利银河展台的声浪始终未见衰减。展台C位那辆星舰7 EM-i车顶悬挂的"累计交付突破5万辆"横幅，正在向每位驻足者无声诠释何为市场选择的必然。
就在4月14日，周鸿祎在北京晚高峰进行的实测，让这款电混SUV的能效表现再度出圈。实测3.1L/100km的馈电油耗，相较官方标定的3.75L/100km还降低17%，这样的数据出现在早高峰的东三环，确实颠覆了公众对传统混动车型的认知。
技术参数表揭示了答案：全球首款量产46.5%热效率的1.5L混动专用发动机，配合E-DHT 11合1电驱系统，在高速工况下能保持92.5%的直驱效率。更值得关注的是其AI智慧能量管理系统，通过北斗导航实现1公里路况预判，在实测的极端拥堵场景中仍能将油耗控制在3L级。正如周鸿祎在直播中感叹："这套系统真正实现了用算法驯服能量。"
安全架构的数字化创新同样令人侧目。基于GEA原生电混架构打造的"油电隔离"设计，让高压油箱与电池包保持140mm安全间距，前副车架低于电池10mm、电池低于油箱14mm的双梯度防护设计，构建起物理层面的安全冗余。神盾短刀电池包经历中汽中心8针同刺测试后，电芯温度始终稳定在40℃以内，65吨侧柱碰冲击的承受能力更刷新行业标准。
在用户感知最直接的座舱层面，14.6英寸中控屏与13.8英寸HUD组成的交互系统，配合Flyme Auto生态实现了跨端协同的无缝体验。座椅设计中15mm高弹海绵层与14点背臀按摩系统的组合，叠加16扬声器环绕声场，在2755mm轴距构建的宽适空间里，将出行品质提升至新维度。
当前限时置换价8.98万元起的定价策略，让540°透明底盘、L2级组合辅助驾驶系统等配置实现了全系标配。当行业还在争论"科技平权"的可行性时，这款累计收获5万张订单的车型，或许已经用市场表现给出了答案。
