最近，有不少国家领导人开启访华行程，其中就包括阿塞拜疆总统阿利耶夫。而在声明中最核心的还是“一带一路”，中阿将积极加强各领域合作。大概就只有这么多信息，但这次阿塞拜疆总统访问的背景，很有深意。
有消息称在去年10月，俄罗斯通过了决议，针对过境货物制定了禁运清单，主要涉及军民两用商品。此举是为了防止军民两用物品流入乌克兰，俄罗斯对途经其境内的中国班列货物实施大规模的检查和扣岸，一定程度影响了中欧班列效率，导致供应链严重受阻。目前中国运往欧洲货物的铁路有北线和中线，中国-蒙古国-俄罗斯-欧洲，或者中国-哈萨克斯坦-俄罗斯-白俄-欧洲，这两条线都要经过俄罗斯。
如果俄罗斯真搞这一出，确实影响很大，所以得尽快建设中欧班列南线。关于南线的具体规划就是，中国-哈萨克斯坦，跨越里海到阿塞拜疆、格鲁吉亚，再通过黑海或土耳其铁路网络进入欧洲。所以说阿塞拜疆是一个非常的战略支点。阿塞拜疆首都巴库是里海沿岸最大的港口，中欧班列接通这个港口，等于实现通达全欧洲。中国本来早就规划了这条路线，但因为中亚三股势力猖獗，所以一直被搁置了。
其实看地图能发现，阿塞拜疆那个位置很好，东临里海，南接伊朗，北靠俄罗斯，东部与哈萨克斯坦和土库曼斯坦隔海相望，西边还有个土耳其。这同时也意味着地缘风险，如果不是阿利耶夫父子强权把持，以及目前俄伊关系大幅缓和，俄、土、伊都难说会不会横插一脚，局面估计比叙利亚还热闹，所以它隔壁的亚美尼亚“福气不小”。因为阿利耶夫奉行务实的多边主义，阿塞拜疆和伊朗、俄罗斯、欧盟关系都处的挺好的，与土耳其还是盟友关系。因为“一带一路”，近些年和中国合作也越来越多。去年巴基斯坦国防系统人士还透露，阿塞拜疆采购了12架JF-17 block3型战机。
关于中欧班列南线建设问题，土耳其、阿塞拜疆也是比较迫切的。这对我们来说就是普通的贸易路线，但在俄罗斯角度来看那就不是一回事了。俄罗斯一直将中亚当成其势力范围，格鲁吉亚和阿塞拜疆还是其南下的重要路线。现在中国又是卖武器，又是建中欧班列南线，很有可能导致俄罗斯被边缘化，这是俄罗斯不愿看到的局面。
