“蚍蜉撼树”“螳臂挡车”这些荒诞的寓言故事总被人当作笑谈，可现实中，竟有人将类似闹剧真实上演。
据媒体报道，4月18日13时许，途经深圳北站的D2404次列车在办理旅客乘降，作业完毕关闭车门时，1名女子强行用身体阻拦车门试图等待同行人上车，站台工作人员极力制止未果，随后女子3名同行人上车，列车才驶离。
相信不少人看过这个新闻视频。视频中，面对即将关闭的车门，该女子全然不顾工作人员的劝阻，执意伸腿阻挡。直到同伴慢悠悠赶来，她才满意离开，留下一车乘客被迫陪她“罚站”。
这则新闻一经曝光，网友们瞬间炸开了锅：
“都什么年代了，怎么还有人干这种事？”
“2018年合肥拦高铁的罗老师还没让她长记性吗？”
是啊，7个年头了，为什么总有人觉得，全社会的规则都得为她的个人需求让路呢？
2018年1月5日，安徽合肥，女教师罗某为了等待迟到的丈夫，用身体死死挡住高铁车门，无论乘务员如何着急地强调这是违法行为，她都死活不让，还理直气壮地回应“我老公马上就来了” 。
这一事件当年轰动全网，罗某也被网友戏称为“高铁扒门一姐”，最终她被停职检查，铁路部门也随之加强管理。
本以为这是一次有力的警示，能让众人引以为戒，可现实却狠狠打脸了。
2021年2月，在徐州东站，G3292次列车即将关门发车时，女子蒋某因下错站台，在车门即将关闭之际，用行李箱阻挡车门，随后强行登上列车，致使列车二次关闭车门。
2024年1月，广州南站，一位大妈因行李没放好，硬拽车门导致列车延误5分钟。
2025年2月，由荆门西站开往广州南站的G1146次列车在荆州站发车时，大学生龚某因误听其他旅客称该列车并非其所乘列车，在车门即将关闭之时急忙下车，下意识使用随身携带的手提袋挡住车门，造成列车晚点。
据国铁集团数据显示，2023年全国铁路公安机关共查处127起扒阻车门事件，相当于每3天就有1个“巨婴”在高铁上撒泼。
我相信，深圳北站这次绝对不会是最后一次。
为什么此类事件屡禁不止？
根源在于这些人骨子里根深蒂固的错误观念：“我的事，比天还大。”
在信息高度发达的当下，铁路安全宣传铺天盖地，用身体阻挡车门不仅违反常识，更涉嫌违法，可总有人将公共安全当儿戏，把个人便利凌驾于集体规则之上。
这次深圳北站拦车的女子，和六年前的罗某本质上是一类人——她们不是不懂规则，而是根本不屑遵守。
在她们扭曲的世界观里，“我赶时间，红灯算什么？闯！”“我懒得排队，插个队怎么了？”“我同伴没上车，全车人等几分钟会死啊？”
她们将规则视作只是约束普通人的枷锁，而自己则是“例外”。
心理学家武志红提出的“巨婴心理”概念，恰如其分地形容了这类人：很多成年人身体虽已成熟，心理却还停留在婴儿期，认为全世界都该围着自己转。
婴儿饿了就哭、尿了就闹，是因为在TA认知里自己就是宇宙中心。
但一个心智成熟的成年人若还秉持“我的需求必须立刻满足”的想法，那不是天真，而是自私到了极点。
此次事件评论区，点赞最高的留言是“建议重罚，罚到她再也不敢”。
网友们为何如此愤怒？
因为大家早已受够了各种“巨婴行为”：受够了地铁里外放抖音的大爷，受够了高铁上踹椅背的熊孩子，受够了排队时硬挤进来的“聪明人”……
这些“巨婴行为”让整个社会付出了高昂代价：一列高铁延误5分钟，可能导致后续数十列车调度混乱；一个插队的人，会增加整个队伍的时间成本；一个在公共场合大吵大闹的乘客，会破坏一车人的好心情。
文明社会的底线，在于“不打扰别人”，可总有些人把公共场合当成自家客厅肆意妄为。
好在这次警方果断出手，依据《治安管理处罚法》第23条，让涉事女子受到了应有的处罚。
法律的严惩固然重要，但更关键的是，我们每个人能否对这类行为秉持“零容忍”的态度？
看到有人插队，我们敢不敢站出来说一句“请排队”？遇到公共场所外放视频的，能不能上前提醒“请戴耳机”？当发现有人破坏规则时，是选择默默忍受，还是勇敢制止？
一个社会的文明程度，不在于拥有多少高楼大厦，而在于普通人能否理直气壮地维护规则。
作家梁晓声曾说，文化是根植于内心的修养，是无需提醒的自觉，是以约束为前提的自由，是为别人着想的善良。
那些拦高铁、插队、在公共场所撒泼的人，缺的恰恰就是这样的修养。
今天，如果我们选择沉默，明天或许就要在高铁上继续等待另一个“巨婴”闹剧收场。文明建设不是少数人的责任，而是每个普通人的选择。
如果下次遇到这种人，希望我们都能理直气壮地说：“对不起，这个世界，不惯巨婴！”
