早上看到有人在传一张发布会的新图，截图倒是不大，不过这图仔细看了一下，应该是某个发布会上出现的，只不过没太留意？看背景好像和上海车展现场不太一样。
当然重点还是车型本身，背景图中出现的F700造型竟然就是G700改动而来，关键这前脸改动的还很一般，突然有了一种似曾相识的感觉，和五菱早期的一款皮卡风格非常接近，你要是说这就是F700真实量产的样子，那着实是不太相信的，设计的相当随意也就算了，关键整个造型还寡淡如水，没特色就算了，关键是不漂亮。
虽说目前展示的F700还是概念版车型，而概念到实际量产肯定会有较大的改动，但你这实际量产和概念版差异过大的话，就不太好办了，当然还不是差异较大的问题，主要还是这造型，一时半会真没法接受，完全不是一个类型，甚至可以用不伦不类来形容。
之后有车友找出了2024年捷途某个发布会上的背景图，里面确实出现过这款皮卡的身影，仔细看黄框内的日行灯带和整车轮廓，完全接近，至少说明这车确实有过相应的规划，但在其前面，纵横F700依然存在，如若将现有的F700造型给撤换，那只能说这是个昏招。
个人感觉这可能还是一种故意而为之的策略，主要还是不想过早的曝光其真实的量产造型，而且F700是归属“纵横”品牌，造型层面必须要有自己的特色，而且还不能马虎了事，否则谁会选你这车？走的就是时尚酷派的路线，可玩性才是第一要素，至少现在曝光的这张所谓的“量产”版造型，别说是可玩型，连普通的皮卡都比不上，这还有推出的必要性吗？
那还不如直接车展上首次曝光的“捷想这”皮卡来的干脆一些，至少这造型目前看了一下其它角度的照片，还有一些戏份，而且不归属“纵横”品牌，价格层面还能更平民化，这就是笔者看到所谓“量产版”F700的第一反应所在，折腾这么久，做了这么多炫酷造型或者是效果图之类的，结果你就推出这样的造型？完全没有任何的意义，所以个人认为，这张图基本就是障眼法。
最后看一下车展上的纵横G700展示车底盘照，与此前曝光的实车路试谍照没多大的差异，后悬能够清晰的看到空气悬架的出现，由于这是改装版的，下控制臂明显呈现向下倾斜的状态，之前实车谍照中出现的是较为平直的状态，当然空悬的好处就是可以调整悬架高度。
由此可以看出，G700本身的定位确实不低，现在剩下的就是何时上市，价格几何的问题了，不过目前官方给媒体的吹风价格是40~50万上下。
