在佛山有一条地铁线路的规划和建设，和广州、中山关系重大，那就是佛山地铁11号线！
佛山地铁11号线工程全长约39.6公里，其中佛山段约35.6公里，广州段约4.0公里，线路起于细滘站，终于鹤洞东站 ，共设车站21座，采用6节编组B型列车，最高时速100公里。
截至目前，佛山地铁11号线的线路尚未正式开工，但前期工作正稳步推进。
佛山地铁11号线南延中山
佛山地铁11号线自规划以来就备受瞩目，不仅对佛山意义重大，未来若南延至中山，更将重塑大湾区西岸的交通格局。
佛山地铁11号线的持续推动建设！
按照目前佛山地铁11号线的准备推进情况，其审批与筹备阶段来看，2021年，佛山地铁11号线被纳入国家发改委批复的《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021 - 2026年）》。此后，工程可行性研究、环境评估等前置工作有序开展。
佛山地铁11号线
2024年，广东省能源局发布了关于佛山市城市轨道交通11号线工程节能报告的审查意见 ，为项目推进提供了重要支持。然而，因线路途经广州荔湾区广钢新城，部分沿线居民对站点设置、环境影响等提出意见，导致项目社会稳定风险分析和评估、环境影响评价等工作受阻，影响了项目整体申报和开工进程 。
除此之外，佛山地铁11号线的局部工程先行！尽管全线开工时间待定，但顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程与佛山地铁11号线容奇渡口站、容奇渡口站 - 德胜西路站区间、德胜西路站共2站1区间共通道 ，已于2023年6月28日起同步建设。
容奇渡口站为地下三层站，建筑面积约15,928平方米；德胜西路站为地下三层站，建筑面积约27,569平方米 ，这为后续线路建设打下基础。
佛山地铁11号线
佛山地铁11号线南延中山可能性
从规划与合作意向来看，佛山地铁11号线南延至中山的可能性极大。
2023年初，中佛两市已就推动佛山地铁11号线向南延伸到中山的建议达成一致意见，并将此纳入两市《战略合作框架协议》有关工作清单，佛山市已同意地铁11号线预留南延条件 。
佛山地铁11号线南延规划建议
佛山地铁11号线南延规划线路方面来看，中山市交通运输局发布的相关采购公告显示，佛山11号线南延线（中山市域铁路S1线）线路长度约33公里，其中地上段23.5公里，地下段9.5公里，共设车站10座，平均站间距3.3公里 ，将串联东西向的城市产业发展轴与人口重点集聚的小榄、东凤市域组团。
佛山地铁11号线南延规划路线示意图
整体来看，对于中山市来说，按照城区人口规模来看可能不符合建设城市地铁条件，但是与周边城市的深度融合发展，也带来了建设地铁的契机，其中就包括与广州共建的南中城际准地铁线路，还有对于佛山地铁11号线的建设，其战略意义更是重大！
佛山地铁11号线南延线若建成，将极大促进中山与佛山的协同发展，使中山更好融入大湾区轨道网络。
佛山地铁11号线南延线示意图
以广州地铁7号线西延顺德段为例，开通后加强了顺德与广州的联系，促进了区域经济交流和产业协同发展 。
佛山地铁11号线南延线有望产生类似效应，推动中山、佛山在产业对接、人才流动、资源共享等方面迈向新台阶 。
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