重庆市是我国的旅游热门城市，不少珠三角城市市民都非常喜欢前往，其中，中山市也已经开通能够直达重庆市的高铁班次，今天我们就来聊聊这趟高铁列车班次——G3750！
中山到重庆的高铁
G3750 次高速动车组列车作为中山市直达重庆市的重要高铁线路，自 2024 年开行以来，为两地旅客提供了高效便捷的出行选择。
该班次每日 08:23 从中山站发车，15:51 抵达重庆西站，全程运行时间 7 小时 28 分钟，较此前需在广州南换乘的方案节省约 1 小时。线路全程 1317 公里，途经广州南、桂林西、贵阳东等 12 个站点，最高运营时速达 300 公里，平均时速约 175 公里，显著缩短了珠三角与成渝地区的时空距离。
在票价方面，G3750 次二等座全程票价为 542 元，一等座 853 元，商务座如果打折的话是 1572 元，与同线路其他车次相比处于中等水平。
以 2025 年 3 月 14 日数据为例，广州南至重庆西的 G3750 次二等座票价较 G3726 次（502 元）高 14%，但运行时间缩短 17 分钟，适合对时效要求较高的旅客。
此外，与民航相比，高铁票价优势明显，同期中山至重庆经济舱全价票约 1200 元，且需预留 2 小时以上候机时间，而 G3750 次准点率超 98%，更具性价比。
中山到重庆的高铁
值得注意的是，G3750 次采用复兴号 CR400AF 型动车组，车内配备商务座专用休息区、充电插座及免费 Wi-Fi，二等座座椅间距达 1020 毫米，较普通动车组增加 50 毫米，提升了长途旅行的舒适度。
2025 年春运期间，该线路客流同比增长 22%，其中商务客流占比达 35%，旅游客流增长 18%。例如，某重庆企业团队通过批量预订 G3750 次一等座往返，实现了 48 小时内完成中山项目考察的高效行程，节省了住宿成本。
从区域协同角度看，G3750 次的开通推动了粤渝两地经贸往来。
数据显示，线路开通首年，中山至重庆货物运输量增长 15%，其中电子产品、灯饰等特色商品通过高铁快运实现次日达。同时，重庆火锅食材、江津花椒等农副产品借助冷链物流进入珠三角市场，促进了跨区域产业链融合。
未来，随着广珠城际与渝黔高铁的进一步衔接，G3750 次有望延伸服务至更多沿线城市，成为连接粤港澳大湾区与成渝双城经济圈的黄金通道。
中山到重庆的高铁
中山到重庆的高铁，途经广珠城际、贵广高铁、渝贵铁路
中山至重庆的直达高铁 G3750 次列车，全程跨越广珠城际、贵广高铁与渝贵铁路三大干线，形成粤港澳大湾区至成渝双城经济圈的重要通道。
其中，广珠城际铁路全长 115.6 公里，设计时速 200 公里，自珠海站引出后向北经中山、广州南，于 2011 年建成通车，是珠三角城际网的核心线路。
中山通过高铁目前可通达不少城市
贵广高铁全长 856 公里，升级改造后的设计时速 300 公里，2014 年开通运营，衔接广州南至贵阳东。
渝贵铁路全长 347 公里，设计时速 200 公里，2018 年投用后打通重庆至贵阳的快速通道，形成 “重庆 - 贵阳 - 广州” 高铁大动脉。
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