今天，老狐去逛展了。没错，就是刚刚拉开帷幕的 2025 上海车展。本来想走马观花的看一看，没想到去了小鹏展台之后，竟然被“留下”了。
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至于原因，老狐觉得应该用“震撼”这俩字来描述。
倒不是因为小鹏汽车多么了不起，毕竟中国汽车市场“大佬”如云，谁都不能夸口说哪家车企一定是“第一”。
但老狐想说的是，2024 年之前还在“低谷期”里努力向上爬的小鹏，真的在这次车展上让人感到了它的强大“生长力”。
4 月 23 日，在第二十一届上海国际汽车工业展览会（即“ 2025 上海车展”）上，小鹏汽车携多款新品与技术成果亮相。
小鹏 P7+、小鹏 G6、小鹏 G9、小鹏 X9、小鹏 MONA M03 全员露面，AI 汽车、AI 机器人以及飞行汽车全部出动，包括 5C 超充 AI 电池、安全车身也有专属展示区。
该说不说，小鹏汽车参加一次车展，等于把“家”都搬来了。当然，敢在这种大型车展“秀肌肉”，没点实力肯定不行。
今天老狐就带大家一起“云逛展”，看一看，小鹏这回到底有多少看点。
小鹏的新车“全家福”，个个都很有看点。
小鹏 P7+ 超长续航 Max 旗舰版
这台在车展开始当天才上市的小鹏 P7+ 超长续航 Max 旗舰版，吸引了不少人驻足打卡。更加犀利的 Robot Face 设计，配上机盖的隆起筋线，形成了俯冲而下的姿态，气势那叫一个足。当然，全新的星阙灰外观配色也是非常高级。
从侧面看，超 5 米的车长，溜背造型，再加上标配的 20 英寸多辐轮毂，双层式的尾翼设计。老狐觉得，这车就是停在那儿，其实也挺有冲击力。
座舱部分科技与时尚感营造的不错，配有一块 15.6 英寸的悬浮式中控屏，车内的配色也很养眼，方向盘等各种元素设计的较为独特。
更值得一提的是，这款车搭载的全新智能可变阻尼减振器很有吸引力。其配备 AI 智能预瞄功能，驾控方面目测会更加可靠。
小鹏G6
这次看到的小鹏 G6，说是改款，其实和换代也差不多了。颜值老狐就不多说了，还是之前的设计风格，封闭式前脸搭配分体式灯组，侧面依旧采用溜背式造型，还是那么时尚大气。当然采用无断点设计的星河光翼贯穿式灯带还是值得一提，点亮后的辨识度，确实够高。
另外，这款车全系标配了 5C 超充 AI 电池和图灵 AI 驾驶辅助系统。5C 超充 AI 电池可实现 10 分钟补能 450 公里。总之，上市 7 分钟订单突破 5,000 台的车，还是很值得关注的。
小鹏G9
小鹏 G9 算是小鹏家族里的“全能型”选手，颜值、配置、性能都很到位。外观上，新车延续X-BOT FACE 3.0设计语言，封闭式前脸与贯穿式灯组都是主流的设计，隐藏式门把手、电动吸合门与感应尾门统统都有。
座舱内 10.25 英寸液晶仪表 + 双 14.96 英寸中控副驾联屏，搭载高通 8295P 芯片，交互体验基本可以放心。驾驶辅助方面配了 26 个感知硬件，图灵 AI 智驾系统很有看点，可以带来不错的驾驶辅助体验。
小鹏X9
这次老狐看到的是 2025 款小鹏 X9，虽然外观上没什么变化，但新车围绕舒适、智能和续航补能等维度进行了 496 项配置升级，吸引力比以前要强出不少。
而且，这款车还首发了 AI 天玑 5.6.0 智能座舱，配有 17.3 英寸中控屏和 10.25 英寸仪表盘，新增无麦 KTV 功能，搭载了 AI 智能混色氛围灯，标配双 50W 无线快充功能，智能表现值得肯定。
另外，如果你追求舒适感，全系标配的过道版零重力太空座椅应该也会让你无比满意。难怪这款车上市仅 7 天，就在内地获得了 6,000 台的订单量，创下了纯电 MPV 的大定纪录。说到底，还是实力到位了。
小鹏MONA M03
面向年轻消费群体的小鹏 MONA M03，颜值上自然是无可挑剔。“ AI 量化美学”设计，整体造型流畅，富有未来感。星芒分体大灯与贯穿式尾灯是这款车一前一后的两大亮点，有个性，又不算夸张，整合符合年轻人的审美需求。
而座舱内 15.6 英寸的 6K 悬浮屏，全系标配的高通 8155 芯片，以及 XNGP 全场景驾驶辅助系统，也为这款车增添了不少智能魅力。
看来，小鹏汽车在这款车上投入了不少精力。连续四个月销量突破 15000 台，稳居 A 级纯电市场销量冠军这个成绩，足以证明，小鹏当时的坚定选择没毛病。
小鹏的技术“大合照”
除了新车，老狐还特地去看了小鹏的技术展示。都知道小鹏的创始人一直是个“技术控”，何小鹏改变思路之后，终于把“技术脑”用对了地方。
小鹏的全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”与小鹏人形机器人 IRON 首次同台亮相，让我们看到了小鹏在技术方面的大胆。“陆地航母”无比霸气，展现了小鹏对低空领域的探索。
IRON 则以 1:1 的仿人结构设计，超 60 个关节让它能灵活地做出站立、躺卧、坐等动作，还能与观众挥手互动，科技感与趣味性十足。老狐也算是和未来科技打了个招呼。
小鹏的安全“大集结”
虽然安全技术也是小鹏技术实力的一种展现，但是老狐还是更想把它单独拎出来说。前段时间小米汽车的爆燃事故有很多朋友在讨论，安全几乎瞬间成了整个车圈热度最高的话题。
老狐在看完新车和机器人，特地去看了看小鹏展示的电池技术和车身安全。在电池技术展示区，赫然写着“行业首个枪击后还能正常使用的 5C 电池”这句话。
同时，还能现场进行“ 5C 电池 10 弹连发枪击挑战”。亲身体验之后，老狐必须得说，墙上写着的“无击穿，无冒烟，无起火”确实是一种“写实”。
而超“刚”安全黑科技也是小鹏汽车展台的一大看点，笼式车身，十九道环形安全设计，并且是 83% 的高强度钢铝混合；前后采用一体化压铸，整车扭转刚度同级最高。这也就意味着，意外情况下，小鹏汽车在被动安全上会更让人放心。
结语
每一家努力向上，用技术与安全圈定未来的车企，都值得我们肯定。老狐之前和大家聊过小鹏的“逆风翻盘”，其对自己清晰的认知以及对未来生存法则的了解，让小鹏汽车有了站上此次车展且被众人关注的“机会”。而从小鹏此次带来的新车，展示的技术方面来看，我们也可以在未来给予其更大的信心。你们觉得，这次车展上的小鹏，能得几分呢？
图片来源：
科技狐现场自拍、官方图片、网络截图
编辑：MR
