长期以来，汽车行业有个不成文的共识：燃油车搞不了高阶辅助驾驶。但在 2025 上海车展，上汽奥迪 A5L Sportback 用实力 "打脸" 了这个观点 —— 作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，它不仅实现了城区领航、复杂匝道自动汇入等功能，更通过双激光雷达 + 12 个高清摄像头的硬件组合，让燃油车的智驾体验直接 "越级" 电动车。
"我们就是要证明，燃油车也能有‘最强大脑’。" 上汽奥迪负责人在发布会上表示，A5L Sportback 基于奥迪最新 PPC 燃油车平台打造，配合 E³ 1.2 电子架构的超强算力，成功破解了燃油车供电不足、架构老旧的难题。
最美奥迪再进化
A5L Sportback 延续了奥迪 "最美轿跑" 的称号，由设计过第二代 A5 的德国大师 Jakob Hirzel 亲自操刀，保留了 0.59 黄金轴长比、无框车门、掀背尾门三大经典元素。国产后加长的 73mm 轴距，不仅让后排腿部空间达到 980mm，更通过 C 柱后移的溜背设计，实现了 "颜值与实用" 的双赢 ——1361L 后备箱容积能轻松装下全家露营装备。
灯光方面，新车配备可发光四环 LOGO 和第二代 OLED 尾灯，支持 8 种个性化灯光签名。当你靠近车辆时，车灯会像迎宾一样 "眨眼" 致意，仪式感直接拉满。
华为加持的 "燃油车大脑"
1. 城区领航：堵车也能解放双脚
A5L Sportback 的华为乾崑智驾系统，能在拥堵路段自动跟车、识别红绿灯，甚至主动避让加塞车辆。实测数据显示，其匝道通过率高达 98.7%，面对复杂路况时的决策速度比人类快 0.3 秒。
2. 泊车黑科技：100 米循迹倒车
搭载的自动泊车系统支持 100 米循迹倒车，遇到狭窄胡同或停车位紧张的商场，车辆能自动记忆行驶轨迹，精准 "原路返回"。对于新手司机来说，这项功能堪称 "救星"。
3. 硬件配置：双激光雷达 + 30 颗传感器
为了兼顾颜值与性能，A5L Sportback 将两颗激光雷达巧妙隐藏在前保险杠内，既保证了车身线条流畅，又实现了 360° 无死角感知。配合 12 个摄像头、6 个毫米波雷达和 12 个超声波传感器，即使在暴雨、大雾等极端天气，也能保持稳定运行。
第五代 EA888 发动机 + quattro 四驱
新车搭载的第五代 EA888 发动机，采用 500Bar 缸内直喷技术和 VTG 可变截面涡轮，最大功率 200kW，零百加速仅需 6.2 秒。配合 quattro ultra 智能四驱系统，湿滑路面也能轻松应对。值得一提的是，这套动力系统还配备 MHEV 轻混系统，低速时可纯电行驶，油耗降低 15%。
底盘方面，A5L Sportback 采用全解耦式双叉臂前悬 + 五连杆后悬，配合 CDC 可变阻尼悬架，能在运动与舒适模式间自由切换。德国调校团队耗时两年，针对中国道路特点优化了 300 多个参数，确保操控精准性与乘坐舒适性的平衡。
科技与舒适的完美融合
车内配备 11.9 英寸全液晶仪表 + 14.5 英寸中控屏，副驾可选装 10.9 英寸娱乐屏，三屏联动支持手势控制和语音交互。座椅采用 S Line 运动造型，标配 12 向电动调节 + 通风 / 加热 / 按摩功能，长途驾驶也不会感到疲惫。
值得一提的是，新车搭载的 Bang & Olufsen 3D 音响系统，通过 20 个扬声器和 810W 功率，打造出剧院级音效。配合 PDLC 可调光全景天幕（9 域调光 + 4 种模式），车内瞬间化身移动影音室。
改写燃油车命运
A5L Sportback 的上市，标志着燃油车正式进入 "智驾 2.0 时代"。行业分析师指出，传统车企通过与科技公司合作，正打破 "油车 = 落后" 的刻板印象。数据显示，2025 年 1-3 月，国内燃油车智能化配置渗透率已达 37%，市场需求旺盛。
当被问及 "燃油车是否会被电动车取代" 时，奥迪中国 CEO 给出了答案："我们从不认为燃油车和电动车是对立的。A5L Sportback 证明，只要持续创新，燃油车同样能引领未来。"
