2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。一汽奥迪携多款新车型参展，涵盖燃油与纯电动两大领域，展示其技术储备与产品布局的多元化战略。
燃油与电动平台并行 覆盖细分市场
本次车展中，一汽奥迪基于PPC豪华燃油平台推出全新奥迪Q5L（参数丨图片）与A5L，同时依托PPE豪华纯电平台发布奥迪A6L e-tron、Q6L e-tron及Q6L Sportback e-tron。其中，全新奥迪Q5L作为全球首秀车型，针对车身比例与空气动力学进行优化，搭载升级后的EA888 Evo5 2.0T发动机，兼顾动力性能与燃油经济性。A5L则强调智能化配置，采用华为乾崑技术，配备新一代电子电气架构及交互式座舱设计，轴距扩展至2969mm，提升空间实用性。
电动车型方面，奥迪A6L e-tron定位为C级纯电轿车，配备107kWh电池组，CLTC续航里程达770km，支持800V高压快充技术。Q6L e-tron家族则针对中国市场优化轴距，增加105mm至2995mm，并搭载可点亮四环LOGO等本土化设计，强化空间表现与视觉辨识度。
技术合作与智能化升级
一汽奥迪在智能化领域与华为、宁德时代等企业展开合作。基于E³ 1.2电子电气架构，全系车型将逐步搭载双激光雷达与视觉融合感知方案，实现无图L2级驾驶辅助功能。品牌强调“油电同智”理念，在保留燃油车产品线的同时，为电动车型注入智能化配置，满足消费者对科技体验的需求。
中国一汽党委常委、副总经理陈彬表示，奥迪Q6L e-tron与A6L e-tron的推出，标志着品牌在中国市场进入电动化发展的新阶段。未来，一汽奥迪计划通过PPC与PPE双平台协同，持续扩充高端产品矩阵，并计划于2025年实现累计交付量突破1000万辆。
本土化战略深化
自1999年引入加长版奥迪A6以来，一汽奥迪始终注重本土化适配。此次展出的Q6L e-tron系列延续这一策略，针对中国用户偏好优化空间与设计细节。例如，Q6L Sportback e-tron采用溜背造型与专属前脸设计，车内配备分区调光天幕及可定制灯光交互系统，进一步强化豪华体验。一汽奥迪表示，未来将加速智能化技术落地，并持续拓展与本土供应商的合作。通过“燃油+电动”双线布局，品牌计划在豪华车市场保持技术领先地位，同时以用户需求为导向，提供多样化的产品选择。
市场布局与未来规划
一汽奥迪在车展中明确，燃油车与电动车将并行发展，以满足不同用户需求。品牌计划通过扩大高端产品阵容、优化客户体验及深化技术合作，巩固其在豪华车市场的竞争力。此外，奥迪在华37年的本土化经验成为其适应中国消费者偏好的关键优势，例如Q6L e-tron的加长设计、智能化功能的本土适配等，均体现了这一策略。
截至2025年，一汽奥迪已服务近900万中国用户。未来，品牌将继续以技术创新为核心，推动豪华汽车市场的多元化发展。
