为什么会有越来越多的品牌，都选择在30万左右价格区间推出高品质的大六座SUV？
其实这和目前国内的社会氛围有很强的关联，就类似买房这件事儿，大部分城市里的中层家庭，年轻人因为白天需要去拼事业，都会让父母搬过来同住帮忙带娃接送上学，如果一旦生育了二胎，刚需型的三房显然就已经不够用，此时就需要去买有四房的改善型住房。
而出行的人数也变为了六人，以往的五座车肯定已经不够用，所以就需要去增换空间更大、用车体验更好的车型，理想和问界卖得如此火爆正是因为这个原因。
不过现在已经有不少人觉得理想和问界的产品溢价略显偏高。想要各方面都满意，只能咬牙上他们四十万级的旗舰级车型，但是他们能给到用户的超大空间、超强动力、超长续航以及兼顾舒适和便捷性的科技配置，如今很多30万级的车型同样也都能给到你。
既然人均都能做到有“冰箱、彩电、沙发、L2智能辅助驾驶”，消费者该如何理性去判断产品到底真值不值这个价？
还是归咎于两点，首要条件就是品牌的造车能力，要相信，能有悠久历史的大品牌，再差也差不到哪去，就像是买房，多数人都喜欢去看历史悠久的大品牌或者有国企背景的地产商建的房子，会让人觉得品质更加可靠；第二点是产品功能要真正落到用户真实高频用车场景上去，而不是都是一些不经常用得到的伪需求功能，类似房子内部结构如果不够端正，就会严重影响后期的装修和入住体验。
在上海车展前夕，C家车探就刚好体验到了两台全新的高品质家用SUV，问界M8和深蓝S09，它俩都属于30万级左右各方面都很优秀的“改善型”家用SUV，如果这两台车恰巧在你的购车选择范围内，接下来关于两台车的详细对比内容，大家可以参考一下。
高品质家用SUV，仍然是空间至上
大多数买家用SUV的用户买车第一眼看得绝对是空间，就跟买房子一样，只要内部空间足够大，就可以无限拓宽出更多功能出来，舒适度肯定也毋庸置疑。
深蓝S09是30万级车长和轴距最长的车型，它的长宽高分别为5205*1996*1800mm，轴距为3105mm，问界M8的长宽高为5190*1999*1795mm），所以深蓝S09旗舰级的尺寸不仅比问界M8更优异，还能够比拟40万级的问界M9（参数丨图片）和理想L9。
深蓝S09的体格不仅够高大，总共3.7米的乘员舱空间，71.1%的空间都是实打实的套内面积，所以它的第二排腿部空间能达到惊人的1051mm，而在第三排腿部空间表现上更是行业拔尖水平，要知道问界M8 840mm的第三排腿部空间已经是同级领先水平了，深蓝S09达到了870mm，第三排的乘坐体验甚至超越了问界M9和理想L9，身高1.8米往上的北方大汉都能轻松坐下，
值得一提的是，深蓝S09还详细考虑了第三排乘客上下车的便捷性，在第二排座椅间设置了200mm宽的通道，加上纯平的地台、1.3米的三排通道高度和1.3米的第三排宽度，无论是小孩还是老人，都能在不累腰的情况下轻松进出第三排。
当然空间大了势必也都更能装，问界M8在标准的六座形态下，后备箱容积已有392L，属于非常宽裕的水平了，但是深蓝S09更加夸张，在六座状态下后备箱的标准容积能达到427L，可以轻松装下7个20寸行李箱后还有富余，所以全家出行每一个人的行李都能随意安放。
放倒第三排座椅后，问界M8的后备箱容积扩充到1323L，深蓝S09的空间更让人惊喜，1392L的空间能轻松放下一台55英寸大电视，以后搬家都不用再叫货拉拉，有它在一车就能搞定。
两台车除了有优异的载物能力，内部空间还能百变形态，通过调整深蓝S09的副驾、第二排双零重力座椅、第三排座椅的姿态，可以变化成1.8米单人午休床、1.8米双人床、1.3米儿童床、1.9米一家三口小憩床以及2.5米露营床，问界因为仅有单个零重力座椅的原因，无法变换成更舒适的1.9米小憩床和2.5米露营床。
深蓝S09除了可以轻松搞定露营、午间小憩等场景休憩需求，它还能秒变大平层的会客厅，第二排双零重力座椅支持双横滑，能让座椅之间的距离更亲近，结合观影效果巨赞的21.4英寸 3K后排屏，爸妈帮忙带娃的时候，夫妻之间也能抽空重温一下甜蜜的二人世界。
可能很多人会觉得问界M8 后排32英寸激光投影效果更赞，但是深蓝S09这边有问界M8没有的同级唯一一体式移动中岛，吧台滑动距离能够达到700mm，相当于就是一张可移动的大桌子，每一排乘员都能轻松拿放物品，并且吧台的内部还是一个容积10L的冷暖冰箱，温控范围从-6摄氏度到50摄氏度，是同级唯一有冷冻效果的车载冰箱，相较于问界M8（8.8L，0～50摄氏度），能装下更多的东西，也还能保鲜更多的东西，让户外BBQ食材种类更丰富。
实际体验下来，深蓝S09车内的宽敞程度，座椅功能的灵活多变都超越了问界M8，虽然问界M8也是主打家的温馨和舒适，但是能感觉得到问界M8还是融入了一些商务功能需求在里面，而深蓝S09就是单纯为家庭而生，方方面面都是在为你的小家考虑。
每位皆是贵宾，才是真舒适
把SUV的车内空间做大，对车企来说并不是一件难事儿，但是想要照顾到每个座位都能舒适的乘坐感受，特别是六座SUV 的第三排，其实是一件十分考验设计功底的事情。
有太多的SUV第二排坐起来很舒服，可是第三排却直接变成了应急座，多数不是因为椅背角度太直，就是因为乘坐高度太矮，这种小板凳的姿态久坐了腿就会麻，完全不适合家庭长途出行。
深蓝S09充分考虑了第三排乘员的感受，360mm的第三排座位高度为同级领先水平，第三排座椅靠背角度还能从2度电动调节到125度，问界M8略微少一点（2-123°），并且深蓝S09的第三排座椅还带加热和空调分区调节功能，两个座椅也支持安装儿童安全座椅，和不少紧凑级SUV的后排功能/乘坐体验相差无异，说它是SUV业内最好的第三排毫不为过。
它的第二排双零重力座椅更是同级唯一，通过对座椅角度、支撑点及压力分布的精心调校，均匀支撑身体各个部位，从而达到近似于太空中零重力的舒适状态。
深蓝S09的零重力座椅在行驶中也支持一键121度展开，还有按摩/通风/加热/记忆功能，再次上车无需再重复调节，出发就能即刻享受，相比问界M8低配车型第二排单个零重力座椅，深蓝S09的舒适不再是独一份尊贵，而是能和最爱的人共同享有。
当然深蓝S09前排的两个座椅也是同样拥有高舒适度体验，座椅舒适柔软有支撑性，带按摩/通风/加热/记忆功能，主驾还有头枕音响，问界M8这的副驾座椅功能会更多一些，除了按摩/加热/通风/记忆以为，副驾座椅还支持折叠，配合后方的零重力座椅，可以变成可坐可躺的超长老板椅，能够满足商务需求。
高舒适性不仅仅只体现在座椅上，底盘调校也会和舒适直接挂钩，深蓝S09号称百万级稳如泰山的底盘调校，就能过滤掉旅途路上的一切不舒适，“前悬双球节双叉臂+后H臂铝合金多连杆+分体式CDC空悬+全车8液压衬套”的组合，可以大幅减轻走坑洼路面带来的晃动感。问界M8的途灵是双叉臂+H臂+闭式CDC的组合，虽然也足够舒适，但是在过滤地面的细节上，还是略逊于深蓝S09。
值得一提的是，深蓝S09这次的底盘还有黑科技加持，先是和问界M8一样采用了华为智慧预瞄方案，车辆在250m外就能提前扫描感知到路面路况，从而主动调节悬架软硬状态，大幅减轻车辆经过减速带、坑洼路面带来的晃动不适感。
两台车都还有智能刹停CTS 2.0技术，能够抑制刹车点头现象，减轻晕车感，即使是紧急刹车时，后排乘客也不会向前撞，并且加速还能平稳不抬头，不管是小朋友看ipad/电视还是舒睡中家人，都不会出现不适感。
不过深蓝S09比问界M8多用了豪车上才会用到的R-EPS转向系统和弯道牵引系统VDC 2.0，最小转弯半径能够做到5.8米（问界M8为5,9米），不仅能让这台大车好掉头，在紧急情况下还能及时躲避障碍物（深蓝S09的麋鹿测试78.2km/h，问界M8的麋鹿测试76.9km/h），在日常出行状态下还能减轻过急弯时的甩动感，跑山路能大幅降低晕车状况，后备箱物品也可以轻松达到过弯不翻滚的效果。
对于高品质家用SUV而言，只有每位皆是贵宾体验，才能称得上真舒适，问界M8虽然已经做得足够优秀，不过在更深层次更细节的舒适体验上，深蓝S09明显比它还要做得更出色一些。
有家人在，安全>舒适>科技
网上一直有段子流传，车上如果坐着自己心爱的人，追求速度与激情的男人，驾驶都会变得十分谨慎小心，这也证明了有家人在，安全是远高于一切的，这也是造车绝对不能突破的原则底线。
深蓝和问界都是有大品牌背书的新势力品牌，所以两款车都是把追求产品绝对安全放在首位，问界M8的车身采用八横五纵构造，加上全车81%高强钢和铝合金占比和十宫格铝合金侧门槛加强梁，问界M8已经算的是妥妥的陆地坦克安全标注。
作为品牌的旗舰级车型，深蓝S09比问界M8还舍得下本，它们打造出了上车身5横4纵、下车体13横5纵的潜艇级笼式车身，配合上乘员舱100%高强度钢、车身81%高强钢和铝合金占比、40万以内最长前防撞梁（长度1636mm）、长度2700mm的全覆盖安全气帘以及沃尔沃同款碰撞主动脱离技术，软硬结合、纵横交织，铸就起深蓝S09坚不可摧的金刚车身。
不仅有钢筋铁骨，深蓝还有比其他新势力品牌更多1G的电池安全技术，吸纳了长安金钟罩电池与宁德时代电池双重防护技术，从制造源头上就开始实行严苛标准，电芯制造不良率低至十亿分之一，所以电池的循环寿命能够超过5000次，可以做到10年60万公里衰减无感知。
电池除了有长寿命的优势以外，深蓝的电池还有大量主被动安全技术，比如使用航天级隔热材料气凝胶，可隔绝1200℃以上的高温结构，电池包底部可抵抗500J的托底冲击，发生短路10毫秒瞬时断电保护，绝缘防护材料耐2万伏高压，行业首发的聚四氟乙烯控烟技术等，正是通过这些技术对电池包的层层全维防护，蹴就了深蓝品牌700亿公里零过热的极致安全记录。
另外，除开与生俱来的好底子以外，深蓝S09和问界M8一样，搭载了业内领先的满血版华为全向防碰撞CAS 3.0，系统能轻松识别到前向、侧向、后向的安全隐患并及时制止，用科技为移动的家保驾护航。
结语：
总的来看，两台车都是2025年里，在30万左右必看的增程车型，不过在配置/科技水平几乎相差不大的情况下，问界M8的售价明显偏高，低配的价格已经接近36万，多数注重价格的“精明用户”可能都会再三考虑一下，当然如果你是华为品牌粉丝，问界M8确实会是你的首选。
但是如果你更想以务实的价格就能享受到越级的体验，深蓝S09就是为你而生的，就在刚刚开幕的上海车展上，深蓝S09的价格权益也正式公布了，售价从23.99万-30.99万，叠加各种补贴厚度价格仅21.49万-28.49万，首批用户专享7项权益，价值超83359元。相当于是用低于问界M8的价格买到了问界M9的价值。
为什么深蓝S09能用如此厚道价格对待用户？
因为深蓝深知在后疫情时代大家挣钱不易，越来越多的消费者都更理性务实，拒绝空有营销噱头的智商税产品，这也是深蓝品牌一直以来造车的愿景，所以这次倾听了用户的心声，利用央企长安背书和华为深度战略合作的资源，为追求高品质出行的年轻家庭打造了这样一款车。
最后，相信深蓝S09能凭借它够真诚的售价和越级的产品价值，成为众多追求高品质出行年轻家庭的理想型！
