转眼已经到了四月下旬，各大车企相继公布2025年一季度销量数据。与此相比，一季度作为车辆销售的传统淡季，各大车企每年在此期间的销量表现都不尽人意，甚至不少燃油车企出现了不同程度的销量下滑，销售淡季加重了不少车企对企业未来的担忧。但是，没想到国产汽车品牌比亚迪却在一季度累计销售百万辆新能源汽车，在季度集团销量、季度单品牌销量两大核心赛道实现“双冠王“。
2025年1月份比亚迪卖出了30万辆，2月份32.28万辆，3月份37.74万辆，因此比亚迪一季度已经累计销售100.08万辆，同比增长60%，位列中国汽车品牌第一位！另外，数据显示，吉利汽车、上汽集团今年一季度分别售出95万辆、94万辆，紧随比亚迪其后。在如今各大传统燃油车企纷纷转型新能源汽车赛道的关键时刻，很多人都非常好奇比亚迪为什么能在竞争如此激烈的时候保持强劲的增长势头？
亮眼的销量成绩离不开核心技术的绝对优势。2024年比亚迪研发投入高达542亿元，研发技术人员已超12万人，是全球研发团队最大的车企；累计研发投入高达1800亿元，并且在2011年至2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润！2024年，比亚迪平均每个工作日专利申请45项、专利授权20项。始终坚持长期主义，重研发，重人才，高投入，这是比亚迪的核心竞争力！
另外，比亚迪全车型的市场战略覆盖全部用户需求。比亚迪实行王朝网与海洋网并行的市场战略，覆盖了从轿车到SUV，从MPV到超跑，从大众到个性化，从家用到豪华，满足市场多样化需求。而且，比亚迪全车型市场战略并不只是简单的跟随，而是“从无到有”的开创！包括从混动专用发动机到电机，从电池车身一体化技术到底盘悬架，从易四方到超级e平台等，过去没有参照物就只能自己开创！
今天比亚迪的销量成绩并不是大风吹来的，而是比亚迪从无到有、日积月累默默奋斗出来的，技术加产品铸就双冠王！值得一提还有，比亚迪一季度海外市场销量已达21万辆，已快超去年一年的销量，今年比亚迪海外市场销量预期达到80万辆，这得益于比亚迪多艘滚装船和海外工厂的建成投产，交付时间更快。随着新能源汽车竞争进入白炽化，我觉得2025年比亚迪新能源汽车销量依旧会超过500万辆！
