4月21日，记者走进黄岩远想中心，红黄蓝相间的彩绘停车场上，长城智选、理想、比亚迪等一众新能源汽车整齐排列。这里是浙东南未来汽车城开发建设的启动区块。
近年来，随着新能源汽车驶入发展“快车道”，黄岩北城街道抢抓机遇，以黄岩区二环西路、二环北路的汽车销售带为依托，提供“党建引领+政策赋能+金融支持+人才服务”的全链条服务，推动传统汽车销售市场全面转型升级，通过黄岩远想中心、手拉手广场、元基广场、汽车博览中心、汽车博物馆等建设项目，打造浙东南未来汽车城。
“我们致力于构建涵盖整车销售、汽配交易、汽车衍生服务为一体的新能源汽车产业生态圈，让大家可以在这里‘一站式’体验新能源汽车，打响‘黄岩买车到北城’的招牌。”黄岩区北城街道相关负责人熊伟说。
求变
近两年，随着各大新能源汽车品牌的接连入驻，手拉手汽车广场站在了台州新能源汽车市场的前沿。
“‘手拉手’一开始就是奔着打造新能源汽车销售集散地去的。一期占地86亩，目前商铺已全部出租，其中新能源汽车占比约90%。”手拉手汽车广场负责人林国富说。
近几年，北城街道作为传统汽车销售集聚区，正经历着新能源汽车浪潮的冲击。从数据来看，2023年该街道的传统汽车销售额为33.6亿元，2024年为24.18亿元，同时，新能源汽车销量节节攀升，在去年达到19.38亿元。一升一降，折射出汽车消费市场的深层变革。
为紧跟市场步伐，2023年初，北城街道组织人员着手调研当地汽车销售行业的发展情况，加速产业转型升级。从打造新能源汽车销售集散地到建设浙东南未来汽车城， 整个过程持续了一年多，规划蓝图逐渐成形。
在这里，甬台温高速出口、市区连接线高速出口、高铁站分布密集，国道省道县道纵横交错，是新能源车企遴选续航、服务网点的优选之地。比起许多建设得满满当当的地块，北城就像一张半空的“白纸”，空间开发利用仍大有可为。
破局
上月底，国产新势力头部品牌理想汽车位于远想中心的综合零售中心正式开业。这家集零售、交付、超充于一体的综合门店，是理想汽车在台州的首家门店，也标志着北城新能源汽车产业矩阵基本完成头部品牌的基础构建。
“去年，远想中心成功获得永宁产投战略投资。今年一季度迎来‘开门红’，今年下半年还将有4家新能源头部品牌入驻园区，预计到年底销售额可达50亿元左右。”黄岩远想中心负责人张亦文说。
欲启新程，必先破局。“只有留足发展空间，才能让企业家们心里有底，对未来有信心。”台州市永宁产业投资集团有限公司相关负责人陈亚晓说。
在黄岩区人大、区政协以及北城街道等多方合力下，该片区城市更新全面提速——
停工5年多的模塑大厦重新开工，即将结顶；新联大厦、义联大厦楼下3层成为汽车城的主要空间载体；元基汽车广场核心位置的传统汽车门店被腾空，鸿蒙智行、小米等新能源汽车品牌入驻；二环北路新增道口，停车场扩容提升；优化整治周边绿化带及环境，打造沿河景观带，多维度提升区域形象……
“练好内功才能迎客。”张亦文说，作为汽车城的核心区块，远想中心用整整一年的时间进行环境改造、电力增容，新增停车位近2000个。“在这个过程中，政府的全力支持让我们有了‘慢工出细活’的底气。”
无独有偶。为了抢抓先机，确保比亚迪能顺利入驻，在相关部门优化流程、提前介入等举措下，手拉手汽车广场提前竣工验收。
突围
在“政策+市场”双轮驱动下，新能源汽车品牌在北城抢滩登陆。
目前，沿着黄岩二环西路与北路，新能源汽车产业链已初步成型——蔚来、小鹏、理想、比亚迪、小米、特斯拉、零跑等十余家头部品牌在此扎根，市场渗透率突破50%。其中，理想、小米、长城智选皆为台州首店。
每天中午，远想中心的“百万红包 千人试驾”活动直播间总有不少观众。通过线上直播，汽车城的集聚优势可以非常直观地展示给老百姓。截至目前，直播间累计有200万播放量，超万人报名参加活动。
在张亦文看来，当下人们的消费习惯已经发生改变，“对许多人来说，买车不再是人生大事，人们换车的速度更快，也更注重体验。”
要想突围，就得走差异化的发展路子。
眼下，卡蒂尔婚庆公司、黄岩云尚睿柏酒店、亚朵酒店、“黑珍珠餐厅”刻龙壹号、味鼎阁特色餐饮等一批配套服务业成功入驻，吸引各地市民前来消费、打卡。去年国庆，第二届台州精品美食周暨2024台州远想中心首届车展举办，盛况空前，现场总交易额突破800万元，人流量破70万人次。
“新能源汽车购车用车服务场景广泛，每一个场景都能带来更多消费的可能性。未来车程的核心项目，就是要打破单一4S店模式，打造集商贸、产业、体验、服务为一体的全业态高地。”陈亚晓说。
目前，未来汽车城正在积极推进新能源汽车综合体以及二手车市场等项目建设。之后，还将继续盘活低效用地，沿线打造无人驾驶空间以及汽车文化产业园等，大力推动整个片区的“产城人车”深度融合。
作者：颜彤
编辑：陈佳
一审：王潇莹
二审：泮永翔
三审：黄元杰
