在2025年上海车展前夕，大众汽车品牌携三款前瞻概念车——ID. AURA、ID. ERA和ID. EVO亮相设计品鉴会，正式揭开其“中国设计DNA”的序章。作为全球设计战略的一部分，中国设计团队正以前所未有的自主性和创造力，重新诠释“什么是更年轻的大众”。
在活动上我们也了解到，在品牌年轻化、智能化的道路上，大众汽车中国设计中心已不再只是本土化执行的角色，而成为面向全球的设计创新前哨。三款概念车，分别由一汽-大众、上汽大众和大众安徽承接未来量产任务，清晰传递出一个信号：设计，不仅是形式美学，更是大众理解中国用户的新语言。
展会上看到的概念车只是大众更深刻的战略变化中最可见的一部分。这也标志着大众正在进行重大的设计，甚至是整体战略的转型，加速本土化创新。
ID. AURA：智能紧凑，年轻家庭的新选择
作为大众首款CMP平台下的纯电紧凑级轿车，ID. AURA的设计从第一眼起就让人意识到，“紧凑”也可以很有张力。
从设计角度来看，ID. AURA摒弃了传统A级轿车的保守架构，以短前后悬和修长车身创造出跃动的比例感，搭配流畅的肩线与轿跑式尾翼，车身呈现出一种动感又亲和的姿态。这种平衡，在以实用为主的紧凑级市场尤为难得。
细节上，贯穿式前大灯与点亮的车标，强化了视觉宽度，同时与空气动力学导向设计的前脸共同营造出蓄势待发的力量感。内饰则回归极简，采用大量光滑饰面与隐藏式储物设计，强调空间灵活性与数字化体验。
设计师赋予ID. AURA的不止是形态上的新意，更是一次面向年轻家庭“实用+智能”双重需求的审美革新。
ID. ERA：全尺寸SUV的智慧和沉稳
相比之下，ID. ERA则展现出大众在智能豪华SUV领域的新演绎。这款上汽大众出品的概念车，是品牌首款增程式全尺寸SUV，旨在满足长途出行与城市通勤的双重诉求。
从设计语言上看，ID. ERA呈现出明显的“稳中有动”。流畅的车身面面与短前后悬带来力量感，而贯穿式灯带与上扬的特征线又平添几分优雅。整车比例均衡，视觉重心稳定，体现出电动时代的大气格调。
内饰以行政级体验为核心，“女王座椅”、吸顶屏和四区语音AI助手等配置，构建了一个兼具豪华与科技的移动空间。对设计师而言，ID. ERA并非单纯追求造型的浮华，而是通过高端智能功能与沉稳美学的融合，为中国高净值家庭量身定制的“智慧出行伴侣”。
ID. EVO：张扬，是一种年轻的自信
大众安徽打造的ID. EVO是三款概念车中最具个性张力的一款。面向多元化都市用户，这台纯电全尺寸SUV彻底释放了设计的情绪感。
设计上，ID. EVO采用雕刻感极强的车身语言，双肩线贯穿车侧，短前长后悬拉伸车体姿态，金色灯带与沃尔夫斯堡狼头高位刹车灯等细节，尽显张扬个性。超过100个3D LED构成的动态灯效，不仅是设计美学的体现，更是与用户情绪连接的界面。
座舱则是“移动客厅”理念的完整表达。超3米轴距造就宽敞空间，高级按摩座椅、选装冰箱与氛围灯带来尊享体验。新一代UNYX车机系统、多设备互联、虚拟助手与800V超充技术，则令智能与便捷贯穿用车全过程。
ID. EVO是一次破圈尝试，是大众拥抱中国年轻用户“个性化+科技感”生活方式的鲜明表达。它不是循规蹈矩的电动车，而是潮流情绪的放大器。
战略延续：中国设计，向未来加速
三款概念车，从紧凑到全尺寸，从纯电到增程，到更多样的驱动平台，从家用到豪华、从理性到感性，共同勾勒出大众汽车中国设计的新战略——不仅是本土化，更是面向全球的“年轻化”和“科技化”。
通过AURA、ERA和EVO三种不同方向的探索，大众汽车中国设计团队已经开始用自己的语言讲述中国消费者真正关心的未来出行体验。设计，不再只是品牌识别符号，更是技术革新的承载者，是与用户心灵共振的桥梁。
在中国这个最具活力的电动汽车市场，大众汽车正以全新的设计逻辑重塑自我。这一代大众的中国车，不只是更年轻了，更懂“年轻”意味着什么。
