中方回应越南借钱找中国修铁路，越南愿意进步，中国很欢迎，但一切都要按中国说的去做。
越南和中国的关系时好时坏，现在越南官方对于这种随意变化的对华态度的解释上，也只暗戳戳解释了一句，那就是越南深受美国人控制。
不过，越南人还表示，要想他们不受美国人控制，就得需要中国老大哥出钱，帮他们修建铁路，而且越南愿意放弃以前的那种和中国铁轨尺寸不一致的铁轨，把新的铁路上的铁轨都改成适宜中国火车通行的1.435米轻轨。
可是，越南人这样说，可信吗？
历史上，越南和中国的合作那可是由来已久，远的不说，就说当初越南人在自己国家内跟法国人打仗，中国就援助了物资，到了越南人抵抗美帝国主义入侵时，中国直接在国际上给美国划了一条线，表示如果美国人敢跨过那条线，中国就会出兵帮助越南。
抗美援越期间，中国还帮助越南修建了联通南北的公路、铁路，还修建了各种利于越南人民生活的基础设施，真可谓是越南人民最好的朋友。
但是，后来随着越南投了苏修，越南实权派也换成了黎笋等以自身利益为主的反华派，中国越来越发现，自己几千多个亿，竟然养了一个狼崽子！
随着黎笋一步一步的施行反华政策，并开始侵略我国云南边境，我国在宣告“是可忍孰不可忍”之后，趁着国际上爆发古巴导弹危机，花了不到一个月对越南开展了对越自卫反击战，战争一度打的黎笋政府想要抛弃河内远遁越南南部。
解放军还损毁了当年支援越南北部的基础设施，作为对越南猴子不清楚自己几斤几两的惩罚。
这也算中越关系最恶劣的时刻。
到了后来，国家的改革开放慢慢走向正轨，越南却因为丧失劳动力和国内基础设施受限，一度在经济上停滞倒退，他们也意识到了自己当年有多么的可笑。
但世上哪有什么后悔药可吃呢?
新世纪以后，随着中国人民的老朋友，曾经在陈赓大将手下虚心学习的武元甲老同志前往中国北京拜访，才标志着中越关系开始破冰，两家其实也没有必要一直保持剑拔弩张的态势，中越关系也开始慢慢走向正常化。
但是，破镜难以重圆，在越南人的视角看来，中国不可信，美国人也断然不可信，全世界也绝不可信，在看谁都是施暴者的视角下，越南陷入了卑微无比的孤立无助状态。
不过，随着越南政治渐渐走向成熟化，越南人也变得聪明起来，开始打算当个骑墙派，那就是既跟美国人合作，又和中国保持好关系。
但这就需要很强大的政治能力了，随着这几年越南在南海问题的表现来看，越南人也渐渐懂得了如何把控好他这个骑墙派的度。
现在，越南要发展，美国全世界搞经济收割，越南也被狠狠割了一波韭菜，于是在越南人眼中，现在的中国就是他们最大的依靠。
所以他们才和中国谈铁路建设项目，还一中非中国不可得态势，甚至还许诺铁轨间距统一，以带动两国经济持续向好发展。
不过这里面有多少诚意，作为中国人，我们心里都非常清楚，好在这事儿做与不做都有利于我们，就看到时我们得政府又会有那些神来之笔了。
