4月20日，由中铁十局一公司承建的济南轨道交通9号线一期工程华山东路站（以下均为工程名）主体结构顺利封顶，标志着济南轨道交通9号线华山东路站车站主体正式转入附属结构施工阶段，为济南轨道交通9号线全线贯通运营奠定基础。
济南轨道交通9号线一期工程西起黄河南岸站，一路向东延伸至毛庄站，沿途串联起华山北、华山、新东站、济钢四大片区。线路全长15.7千米，共设有12座车站，均采用地下线敷设。由中铁十局一公司承建的华山东路站全长294.6米，呈东西走向，为一座地下二层岛式站台车站，采用明挖法施工。
面对雨季汛期、地层富水等施工难题，项目建设者迎难而上，以技术创新破解工程瓶颈。在197米矿坑回填区复杂地质条件下，项目团队创新采用袖阀管注浆技术进行地层加固，配合钢支撑及时支护，打造"双保险"安全体系，通过全过程质量管控，成功实现复杂地层条件下安全高效掘进。
截至目前，济南轨道交通9号线一期工程全线12座车站已全部进场施工，其中7座车站主体结构封顶，5座车站正在进行土方开挖和主体结构施工。
济南轨道交通9号线一期工程是济南市轨道交通线网中主城区东北方向的骨干线路。项目建成后，将与济南地铁3号线、6号线、7号线及远期规划线路进行便捷换乘，对强化华山片区、济钢片区与济南东站、遥墙机场等重大交通枢纽的有效连接，推动沿线经济与民生发展具有重大意义。
（大众新闻记者 刘飞跃）
